1.多模态一致性仿生目标物矩阵
作为安全测评的核心基础，该体系构建了覆盖多元场景、多类对象的高保真仿生目标物产品线，独创仿生皮肤与多频雷达 RCS（雷达散射截面）匹配核心技术，实现视觉、毫米波雷达、激光雷达、微多普勒效应的跨模态一致性，彻底解决 “看得见但测不准、测得准但不一致” 的行业顽疾，补齐国内 “毫米波等效仿生材料” 空白。
城市道路交通参与者目标物：全面覆盖行人（含全年龄段儿童）、自行车、电动自行车、共享单车、踏板车等弱势交通参与者，延伸至野猪、大型犬等典型动物目标物，360 度还原其在真实道路环境中的外形特征、雷达散射特性与运动行为，为城市复杂交通场景的 AEB（自动紧急制动）等核心功能测试提供基础支撑，其中标准化行人、自行车 AEB 测试目标物达到国际领先水平，成为国际 SAE 标准 J3116、J3157 的主要参考对象。
高速公路与道路基础设施目标物：针对道路偏离、侧向碰撞等高发事故类型，研发金属护栏、水泥路桩、路缘石、中央隔离带、模拟草地、轮胎、防撞桶等路侧与中央设施目标物，精准复现高速公路及城区快速路的道路边界与固定障碍物特征，为道路安全评估提供高可信测试条件，相关成果成为国际 SAE 标准 J3234 的主要参考对象。
智能座舱与车内生命安全目标物：国际首创全年龄段儿童遗留检测（CPD）目标物，涵盖 0 岁、1 岁、3 岁、6 岁等不同年龄段，具备真实呼吸微多普勒效应与多频段（60GHz/24GHz 等）雷达识别特性，支持 UWB 活体检测功能，实现车外交通安全与车内生命安全在同一技术体系下的协同验证，成果已被中国 C-IASI、I-Vista 及东南亚 ASEAN-NCAP 采纳为标准测试设备。
特种交通与扩展应用目标物：研发重型货车及拖车、道路养护车（洒水车）、电动快递三轮车、工程作业车等特种车辆目标物，以及机器人避障测试儿童目标物，满足干线运输、施工区域及新型交通装备的测试需求，其中重卡目标物已被 ISO 标委会采纳并牵头相关标准制定。
2.全自动高精度承载与控制平台
为支撑目标物在复杂测试场景中的协同运行，体系配套研发了全自动承载与运动控制平台，通过多技术融合实现测试精度与稳定性的双重突破：
采用低 RCS 表面设计、特殊电磁吸收涂层工艺与漫反射边缘处理，有效降低毫米波雷达干扰；
集成伺服驱动与惯导融合技术，结合 IMU+RTK-GNSS 多源融合定位算法，达成厘米级轨迹控制精度，实现复杂交通工况的精准复现；
构建毫秒级低时延无线组网，保障多目标同步运行与协同控制的可靠性；
采用高强度复合材料与分区力学结构设计，在重载车辆碾压等极端测试条件下仍能保持结构完整，为长期高频测试提供坚实工程保障。
3.全场景工程化复现能力
依托海量真实事故数据与自然驾驶样本，构建交通行为分布模型，通过可控轨迹重构算法，实现跟车、变道、路口交互、施工占道等复杂场景的量化复现与动态生成。创新域自适应场景迁移机制，打通封闭场地测试与开放道路验证的技术壁垒，完美复现中国特色复杂交通环境，使以往 “难以复现、难以量化” 的交通事故场景，转变为 “可重复、可对比、可评估” 的工程测试场景，为交通安全技术研发和事故机理研究提供基础工具。
