这种标题真的是看得我脑仁疼
现在的营销号可谓是为了流量真是啥都敢吹
还要排队买丰田 还要比奥迪Q5L漂亮
咱们今天就掰开了揉碎了说说这车
别看这标题看着咋呼
这车其实就是丰田皇冠Sport
你可以把它理解成“换壳精装修版”的RAV4或者威飒
先说说长相
这回丰田确实是没偷懒
前脸那个锤头鲨造型 加上眯眯眼大灯
侧面线条那是真溜
屁股后面那个宽体设计
看着确实有点法拉利Purosangue那味儿
说它比Q5L好看
这事儿见仁见智
Q5L那是德系工业风 四平八稳
这皇冠Sport走的是运动轿跑风
你要是30岁以下 估计觉得这车帅
你要是40往上 还是觉得Q5L看着顺眼
关键是这尺寸
你们记着
这车看着大 其实内部空间也就那样
它长4710mm 轴距2770mm
跟Q5L那个2907mm的轴距比
后排腿部空间差了不是一星半点
Q5L后排能翘二郎腿
这皇冠Sport你要是个1米8的大个儿
坐后排头发能蹭着顶棚
后备箱也就397L
一家五口出远门 行李还得精打细算
再说说这个“4.2L油耗”
这数儿怎么来的
这是丰田那套2.5L混动系统的理论极限
或者说是插混版亏电状态下的理想数据
咱们得讲真话
丰田的THS混动确实牛
但也没牛到违反物理定律
这就得提到我去年冬天碰到的个真事儿
有个哥们儿 做生意的 35岁
手里攥着18万预算 想买个省心的
当时也是被网上各种“3个油4个油”的宣传忽悠晕了
跑来问我
我让他买了雅阁混动
裸车17.98万 优惠完落地不到20万
这哥们儿开了8个月
前两天给我发微信
说表显油耗5.8L
这才是真实数据
这还是他脚法比较轻 还没怎么开空调的情况
所以啊
这皇冠Sport要是进了国内
市区跑个5.5L-6L是正常的
想跑出4.2L
那你得天天在下坡路上溜车
说到这儿
我有必要给你们泼盆冷水
也是我这12年卖车修车总结出来的经验
很多人觉得买混动就是为了省油
其实不全对
15万-25万这个价位
你要是天天在市区堵着 走走停停
混动是真香 越堵越省
电机起步 没顿挫 油耗能控制在6个以内
但是
听好了啊
如果你用车场景70%都是跑高速
回老家 出差 跑业务
那你买混动就是冤大头
直接买1.5T或者2.0T的纯油版
为啥
因为混动车背着电池电机 车重
高速上电机帮不上忙 全靠发动机死扛
这时候油耗反而比纯油车高
而且高速再加速能力 混动往往不如同排量的涡轮增压
这就是为什么很多跑网约车的司机
市区跑得多买混动
跑城际专车的都买油车
这都是真金白银试出来的道理
再说回这个价格
标题说“让人想不到”
在日本这车卖29万人民币左右
要是进口到国内 加上关税杂七杂八
怎么着也得奔着35万去了
35万买个丰田标的精装修SUV
隔壁奥迪Q5L现在优惠完
低配裸车也就30万出头
你是要个丰田皇冠 还是要个四个圈
这账谁都会算
除非这车国产
把价格压到22万-25万这个区间
那还能跟途观L 汉兰达掰掰手腕
否则就是自嗨
最后
不管这车来不来
你们要是最近想买车
教你们个绝招
别周末去4S店
周末人多 销售忙不过来 根本没空搭理你 价格咬得死死的
你们就挑周一到周四
最好是下午3点左右去
这时候店里没人 销售正闲得发慌
而且这个点儿经理也在
你进门也别废话
看好了车 直接把银行卡往桌子上一拍
跟销售说
“哥们儿 我今天就能订 现在的优惠基础上 再给我让5000 我立马刷卡”
这时候销售为了完成当天的任务指标
大概率会跑去跟经理申请
这5000块钱 基本上就能谈下来
甚至还能多要几次保养
这都是实操出来的经验
比你在那儿磨破嘴皮子强多了
所以啊
别看见个标题就激动
车是好车 颜值挺高 省油也是真的
但别把它神话了
买车这事儿
适合自己的才是最好的
别为了个虚无缥缈的“排队神车”
把自己的血汗钱搭进去
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