3月,大六座SUV市场要炸,我刷了一圈后台,问得最多的就是这几台,今天统一跟大家捋一捋。
先说极氪8X。5100mm车长,轴距3069mm,基于SEA-S超级电混架构,900V高压平台,双腔空气悬架,5座和6座都有,虽说是极氪9X的运动版小弟,但产品力一点没缩水,预计售价35到45万。
极氪的驾控我个人一直比较认可的,但这个价位买六座的人,在意的可能不是零百几秒,而是第二排家人坐着舒不舒服,这个等实车出来我一定好好替大家试一下。
然后大众ID. ERA 9X。大众终于出增程了,5207mm,轴距3070mm,大众品牌最大的SUV,六座布局,EA211的1.5T当增程器。
大电池版65.2度三元锂,WLTC纯电续航340公里,双腔空悬和后轮转向都配齐了,预计主打40万级,直接杀进理想L9和问界M9的地盘。
但大众做增程也是头一遭,这个车机和智能化能不能跟上新势力,我心里是画问号的。品牌信任感是有的,但花40万买大众的增程SUV,这个「消费心理」需要一点时间去建立。
智己LS8,5085mm车长,轴距3060mm,增程动力,5座和6座两种布局。电池提供52度和66度两种版本,纯电续航最高335公里左右。
它最大的看点其实不是参数,是价格。参考LS9的32万起步,LS8有可能杀到25到30万,这个区间如果真能做到,对问界M7和理想L8的压力就特别特别大了。
但智己这个品牌吧,明明技术不差,营销总是差一口气,能不能靠LS8这波打开局面,就看3月给什么价了。
最后说零跑D19。这台车后台催了好久,我也一直在关注。5252mm车长,轴距3110mm,提供6座和7座,增程版塞了80.3度大电池,纯电续航500公里,这在增程车里是非常非常夸张的一个数据。
双8797芯片,双腔空悬,三电机可选。零跑的打法大家都懂,就是卷配置卷价格。如果起售价能做到22、23万,说真的,其他几家晚上要加班开会了。
四台车,四种打法。极氪打性能豪华,大众打品牌底蕴,智己打技术下放,零跑打极致性价比。覆盖20万到45万,总有一台对得上你的预算。
我的建议是,别急。3月先看价格,然后等一等第一批车主的真实反馈。大六座SUV是给全家选的车,钱要花在刀刃上,冲动不得。