一箱油跑一个月?长安这台SUV油耗仅2.55L,比混动汉兰达还能省
2.55L/100km。这个数字第一次看到的时候,我以为是长安UNI-K iDD的纯电续航里程。结果不是。这是它的综合油耗。比丰田汉兰达双擎还低1个多油。一箱油能跑1200公里。真的。不夸张。
动力系统:蓝鲸混动的硬实力
长安这套iDD混动系统,核心是1.5T蓝鲸发动机+电机的组合。发动机最大功率125kW。电机功率125kW。系统综合功率达到250kW。账面数据看着挺猛。但关键不在这儿。
关键在于这套系统的逻辑。低速纯电。中速混动。高速发动机直驱。听起来很常规?不。长安把电池容量做到了30.74kWh。纯电续航130公里。这意味着什么。意味着市区通勤基本不用烧油。
我实测了一周。每天上下班往返40公里。充电桩在公司地下车库。一周下来。油耗显示0.3L。真就是把它当纯电车开了。周末跑了趟郊区。来回180公里。高速占一半。综合油耗跳到4.8L。还是比汉兰达双擎省。
驾驶感受:不像传统混动那么”肉”
很多混动车有个通病。起步肉。长安这台不一样。电机扭矩来得快。红绿灯起步能甩开旁边的燃油车半个车身。动力响应很直接。没有那种”踩下去等半秒”的迟滞感。
底盘调校偏舒适。过减速带的时候能感觉到悬挂在认真工作。不是那种硬邦邦的德系调校。也不是日系那种软趴趴。就是很舒服。家用刚刚好。
高速稳定性也不错。120km/h巡航的时候,车身很稳。风噪控制得可以。胎噪稍微有点明显。但能接受。毕竟这个价位的SUV,做到这样已经很不错了。
智能配置:该有的都有了
车机系统是长安最新的那套。反应速度快。语音识别准确率高。说”我冷了”就能自动调高温度。说”我困了”会推荐附近的服务区。这些小细节做得挺用心。
L2级辅助驾驶标配。车道保持、自适应巡航都有。实际体验下来,车道保持的介入不突兀。不会像某些车那样左右打方向盘打得你怀疑人生。自适应巡航的跟车距离可以调。最近档位跟得有点紧。建议选中间档。
座椅是真皮的。包裹性不错。长途开下来腰不累。后排空间够大。1米8的人坐进去腿部还有两拳。全景天窗面积够大。采光好。
槽点也得说说
不是没有缺点。首先是价格。顶配落地要25万+。这个价位能买汉兰达了。虽然油耗低。但购车成本摆在那儿。
其次是充电问题。如果家里没充电桩。纯当油车开。优势就没那么明显了。毕竟背着30多度电的电池。车重增加。纯油模式下油耗会上升。
再就是品牌溢价。长安在混动领域还是新兵。保值率肯定比不过丰田本田。这个得认。
适合谁买
如果你家里有充电条件。每天通勤距离在100公里以内。周末偶尔跑跑长途。那这台车真的很合适。省下来的油钱。两年就能抵消购车时多花的钱。
如果你是网约车司机。或者经常跑长途。那还是老老实实买汉兰达吧。虽然油耗高点。但省心。保值率也高。
如果你就是想尝鲜。想体验一下国产混动的水平。那可以试试。长安这套系统确实有两把刷子。技术层面不输合资。
市区通勤基本不烧油。长途也不焦虑。这就是插混的魅力。长安UNI-K iDD把这个优势发挥得挺好。虽然还有进步空间。但已经能看出长安在混动领域的野心了。
