最近有粉.丝.私信我,说岁哥哥你不是一直说想看看丰田这波到底急.不急吗?行,今.天我就跑了一.趟广汽丰.田4S店,实拍这.个威兰达AIR版。销售跟我说,上市.没多久,现.在直接优.惠3万多,而且优惠随时会变动,听得我这个老韭菜瞬间警觉。
先看.外观,这台.就是威.兰达AIR版。
整体还是典型丰田味.儿,前脸这.个大嘴进气.格栅,有点凶,但不是那种张牙舞爪的凶,就是比较耐看。侧面比.例其实挺协调的,我.站在旁边对比了一下,我180的身高,车高差不多.到我肩膀往上一点,一个标准紧.凑型SUV的体量。轮毂是18寸的,不花.哨,但.不.廉价。尾部这个造型怎么说呢,中规中矩,没有.什么四炮.筒那种激进设计,不过好.处就是不过.时。
说实话,13万多.起.的合资SUV长这样,我觉得.是OK的。你要它像.新势力那样搞灯带秀,丰田也干.不出.来。
坐进车里.我先.摸.了.一圈,这个是我的职业病。方向.盘是.真.皮的,我用指甲敲一下,中控台上.面是软的,下面是硬塑料,这个价位我能接受。14英.寸中控大屏看着.挺唬人,UI不算花里胡哨,但流畅.度还可.以,没有卡顿那种抽搐感。
我现在坐.在主驾,座椅是电动调节,这.点要夸,入门.版就给电动座椅,这个真的厚.道。然后这个50W无线快充,我手.机.一放,充.电速度是挺.快的,不是摆设。储.物.空间也还行,中间这个槽放两部手机.没问题。就是有.一个小槽点,门板下.半部分塑料感还是重了点,丰.田你明明可以再包一层软皮,对吧?成本能.高.多少?
后排空间我刚才也.试.了,我调到我正常驾驶坐姿,后排腿.部还有一拳多一点,头部不顶头。地板中间隆起不.算.高,坐三个人.不会特别难受。这个车.买它的人,大概率.就.是家用,带娃、买菜、周末回趟老家,空.间是够用的。
重点.来了,说.说这次降.价。销售跟.我讲得很直接,现在综.合.优惠3.2万,包.含2.2万现金.加1万置.换补.贴。2.0L汽.油.版13.78万.起,双.擎14.78万起。然后.他.还补.一.句:哥,这个政策到3月24号,后面随时会调。我.问.他会不会再.降?他.笑,说这个我也.不.敢保证。
说白了,这就是限时.一.口.价玩法。
我.个.人建.议,如果预算.够,直接上双擎。丰田的混动我.开过不止一次,市区那个丝滑感,低速基本就是电驱在走,没有那种.干.吼不走的感觉。油耗4点多.升,这个.是真.的省。再加上混动三.大件.终身.质保,从我个人来说是比较安心.的。
驾驶层面我.简单.试了一圈,方向盘手感偏轻,但不虚,指.向还算精准。底盘是那种偏舒适调校,过减速带不会.弹你两下,但也不.是软.塌.塌那种船感。就是.典型的丰田味.儿——好开、顺.滑、不折.腾。你要激情,它给不了你.弯.道小王子那种快.感,但日常真的非常非常轻松。
我一.直说,现.在合资品牌是真的被逼到墙角.了。以前威兰达.这个级别,起步都要17、18万,现在.直接干到13万多,这不.是小打小闹,是体系在重构。对消.费.者来说当然是.好事,羊毛.不薅白不薅。
但我.也提醒一句,销售说优惠随时变动不.是吓你,这.种限时政策确实.可能收紧。买不买看你需求,如果刚好要换车、有置换,那.现在.这个价位我觉得.是值得去.店里聊一聊的。
整体总结一句话:威兰达AIR版不是最炫的SUV,但.可能是.当下性.价比.最实在的合资SUV之一。要面子有丰.田标,要里子.有.混.动技术,要价格现在也给到位了。
行,这期就.聊.到这。文章写作不易,还望.大家.多多支.持,点赞评论收藏一下,感谢大.家。