大家好我.是速哥,西安这两天天气有点回暖,然后我刚刷手机的时候看到一个东西,就是路虎全新跨界车的谍.照,一下子给我整精神.了。因为这事儿吧,之前就有.粉丝私信我,说速哥你说路虎会不会哪天真做一个轿车出.来,我当时还说不太可.能。结.果你看,现在这个苗头,好像真.有点那个意思.了。
先说.结.论啊,我个人第一.反应是:路虎终于开.始不那么“路虎”了。这个.不是贬.义。你.看谍照那个整体轮廓,说实话已经不太像传统SUV了,车身.压得很低,然后.车顶线条是那种溜背的,一个跨界.轿跑的姿态。不是那种星.脉.式的“高高在上”,而是更贴地,更.偏公路取向。这.个变.化本身.就很有意思。

你仔细看前脸,虽然裹得严严实实,但.那个灯组.位置,还有整个比例,其实已经能脑.补出来了。就.是那种,未来感会.比较强,但又.不激.进。我甚.至.有点担心.啊,别又.搞成那种“看着很高级,实车有点素”的路线。这.个我之前在某些新能源上吐.槽过,跟那期说的.一样。
然后侧面.是真.的关.键。轴距看着不短,前后悬比例也正常,不.是那种.为了造型硬拽出来的.假轿跑。轮拱包.得比.较厚,这一点还是很路虎,就.是告诉你:我不是真轿车,我是能跑烂路的那种。说白了,这车可能.就是想抢一部分E级、5系但又不.想开.传统轿车的人。
我刚才还放大看.了一下轮圈位置,诶,说个小细节,轮胎看着挺宽.的,如果真量产不缩水,那操控我觉.得是.有戏的。路虎底盘其实不.差,只是以前.重心高,把很多乐趣.给埋了。要是.真做.低了,方向.性和支撑只要别太软,绝对能打。

再说.动力.和平台这.个事儿。官方现在啥.也没.说,我也不.瞎编。但结合现在捷豹路虎的路子,大概率是纯.电.或.者至少是强电平台。这.个.我个人态.度比较复杂。一方面,电车加.速确实爽,踩一.脚就走,没.有干吼不走那种烦躁感;但另一方面,我是真的希望方向盘别再给我整一个麻木到不行的.手感。之.前有些电.车,快是快,但.完全没.交流。
如果它真的是一台偏公路、偏驾驶.的跨界轿车,那我有个很现.实的要求:悬架可以硬,但方.向盘别震手,别虚位大。这个点对我.来说非常非.常.重要。路虎明明可以.把底.盘调好,它是有这个能.力的,就看愿不愿意花心思。
尾.部现在看不清楚,不.过根据.现在.的设计趋势,大概率贯穿灯跑不了。希望别太粗,太粗就有.点.用力过.猛。然后后风挡角度.不算夸张,实用性应该还行,不是那种纯为了好看牺牲一切.的类型,这点.我还是认可的。

总结.一.下吧。这台车.如果真量产,我觉得它的意义.比.销量更大。它代表路.虎开始认真思.考:除了SUV,我还.能.给用户什么。不是简.单拉.高卖贵,而是换一种形态,换一.批人群。适.合.谁?适合那些.不想.随大.流买BBA,又.不想天天被SUV晃的,想要点驾驶感,同时又要品牌调性的。
当然.槽点也提.前说一句,价.格.要是再飘,那就当我没说。这个车要.是.真想成,就得在.定价上.拿出点诚意,不然羊毛薅不到,大家也不傻。
好.了,今天就.先聊到.这儿,我后面要是有更清楚的消息,答应大家一定单独再说一篇。文.章写作不易,还望大家多多支持,点赞评论.收.藏一下,感谢大家。