广东加快发展L3、L4高阶自动驾驶;小鹏第二代VLA智驾系统全国开放试驾

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3月9日，工信部节能与综合利用司在京组织召开电解锰渣综合利用工作座谈会，有关行业协会、研究机构、企业等代表参加会议。会议指出，电解锰渣成分复杂，产生区域相对集中，做好电解锰渣综合利用，对于推动电解锰产业高质量发展，提升区域工业绿色发展水平具有重要意义。下一步，节能与综合利用司将深入开展电解锰渣综合利用行业调研，完善相关政策标准体系，加快先进工艺技术研发推广，切实提升电解锰渣综合利用水平。

2月，我国动力和储能电池合计产量为141.6GWh，环比下降15.7%，同比增长41.3%。1-2月，我国动力和储能电池累计产量为309.7GWh，累计同比增长48.8%。  

韩国电池制造商LG新能源（LGES）日前宣布，其加拿大子公司NextStar Energy在安大略省温莎市新建的电池制造工厂举行正式开业仪式。该工厂已于2025年11月投入商业运营，目前电芯产量已突破100万颗。

3月10日长电科技汽车电子（上海）有限公司在上海临港新区举行启用仪式。该公司是面向汽车电子与机器人应用的芯片封测工厂，占地210亩，一期规划5万平方米洁净厂房，工厂可提供覆盖封装与测试的一站式服务能力，引入人工智能技术参与生产监控、质量分析和缺陷识别，持续提升良率水平和运营效率，支持客户从产品导入、认证到量产爬坡的全流程协同。

Stellantis正在其最新款混合动力SUV上采用供应商的混动技术，其中Stellantis为北美市场推出的首款Jeep混合动力版Cherokee采用了由丰田支持的公司Blue Nexus的混动系统；而其即将推出的增程型电动汽车则采用了博世公司的主要技术。

高通与英国自动驾驶初创公司Wayve宣布合作，共同开发集成式人工智能自动驾驶系统，助力汽车制造商快速部署高级驾驶辅助（ADAS）及自动驾驶功能。该方案将Wayve的“AIDriver”软件与高通的骁龙Ride车载计算平台及主动安全软件深度融合，打造一个可跨车型复用的通用平台。该平台支持从入门级辅助驾驶到高级自动驾驶的多种应用场景，旨在降低车企开发门槛，加快AI驱动的自动驾驶技术落地。

LG新能源计划明年将一款性能更强的磷酸铁锂（LFP）电池商业化，剑指快速增长的储能市场。该公司首席技术官金东明表示，新型电池能量密度更高、寿命更长，将于2027年量产。此外，LG新能源还在投资钠基电池和干法涂层技术以降低成本，公司寻求在电动汽车、储能系统、人形机器人等多个市场争夺份额。

3月12日，蔚能电池与武汉东湖高新区签约，落地蔚能电池新基建项目，总投资98亿元。该项目将服务蔚来汽车BaaS用户。

文远知行与小马智行近日宣布，其Robotaxi（自动驾驶出租车）服务已正式接入“腾讯出行服务”小程序。即日起，广州用户无需下载额外App，只需在微信中进入“我-服务-出行服务”，输入起终点，即可一键呼叫附近自动驾驶车辆并完成支付。未来该服务还将上线腾讯地图App，并逐步拓展至更多城市。目前，文远知行已在广州、北京开展纯无人商业运营，全球车队规模超1,000辆；小马智行则在北上广深布局，拥有超千辆自动驾驶车辆，并与腾讯云、高德、如祺出行等平台合作。此次接入微信生态，有望加速Robotaxi的规模化商用进程。

3月11日，Wayve、Uber和日产宣布签署合作备忘录，共同开发自动驾驶出租车。各方将着手准备于2026年底在日本东京开展试点部署，届时将推出搭载Wayve人工智能驾驶系统的日产聆风，乘客可通过Uber平台叫车。声明称，这将是Uber在日本推出的首个自动驾驶汽车项目，也是Wayve和Uber在全球十多座城市推出自动驾驶出租车服务目标的一部分。

广东省人民政府办公厅印发《广东省加快培育发展新赛道引领现代化产业体系建设行动规划（2026—2035年）》。规划提出，加快推动自动驾驶核心算法、算力芯片和传感元件等关键核心技术攻关，强化感知、决策、通信等关键环节创新能力。持续提升L2级辅助驾驶能力，加快发展L3、L4等高阶自动驾驶。部署建设若干全场景全域无人交通试验“安全沙箱”，开展全系统应用验证。

成都市温江区商务局主办的“春暖惠购”踏春季汽车消费奖励活动将于3月11日正式启动，活动总资金规模200万元，个人消费者购新车最高可获8,000元奖励。本次活动面向不限地域的个人消费者，凡在3月11日—3月31日期间，在温江区参与活动的汽车销售企业购置非营运乘用新车（含燃油、新能源汽车），并在3月11日—4月7日内完成车辆注册登记、上牌，均可按标准申领奖励。

特斯拉计划在加州耶尔莫市扩建埃迪世界超级充电站，建成后将拥有超过400个新一代V4充电桩，成为全球规模最大的超级充电站。项目、分六期推进，一期将于今年晚些时候动工，率先部署72个V4桩，后续逐步扩容。该站点位于洛杉矶与拉斯维加斯之间的15号州际公路中段，区位关键，旨在缓解高需求走廊的充电拥堵。现有周边20英里内虽有超200个大功率充电桩，但高峰期仍供不应求。新站还将配套饼干桶餐厅、麦当劳、便利店等商业设施，并专为Cybertruck及拖挂车辆设计直通式车位，兼顾未来电动卡车需求。建成后，该站不仅刷新特斯拉充电站规模纪录（此前最大为164桩），更将重塑高速公路服务区形态。

3月10日，蔚来创始人李斌在财报电话会上表示，换电与闪充技术并非对立，而是协同推动纯电动车普及的关键。他强调车企参与充换电基建有助于加速燃油车向电动车转型。蔚来上月达成累计1亿次换电，总换电量达52.8亿kWh，相比充电为用户节省8,341万小时，人均节省超88小时。蔚来已在全球建成3,737座换电站和4,877座充电站。今年蔚来计划新增1,000座换电站，年底总数将超4,600座。

3月11日起，小鹏汽车在全国732家门店开放第二代VLA（VehicleLanguageAssistant）智驾系统试驾，覆盖全新P7Ultra、G7Ultra、X9Ultra及P7+Ultra车型。该系统于3月2日发布，小鹏CEO何小鹏称其为智驾研发的“分水岭时刻”。第二代VLA通行效率较传统L2级辅助驾驶和Robotaxi提升30%，并能识别交警手势、自动减速配合酒驾检查等复杂场景。推送方面，3月下旬起向P7、G7、X9的Ultra/UltraSE车型全量推送，4月扩展至G7、2026款P7+/G9/G6对应车型。该系统计划2027年全球交付，大众将成为首发客户。

比亚迪近日宣布，计划到2026年底前在全国建成2万座闪充站，包括18,000座“闪充站中站”和2,000座“闪充高速站”，覆盖90%城区，实现一二线城市3公里、三四线城市5公里内有闪充站。

近日，赛力斯汽车有限公司申请的“基于情绪识别的智能座舱控制方法、装置、设备及产品”专利公布。本申请包括：获取基于所述视觉传感器采集的用户视频；根据所述用户视频，确定用户的生理特征和面部表情特征；将所述生理特征与所述面部表情特征进行融合，得到所述用户的融合特征；基于所述用户的融合特征，确定所述用户的情绪状态信息；根据所述用户的情绪状态信息，控制所述智能座舱进行响应，实现了通过视频提取用户的生理特征并融合生理特征和面部特征来识别出用户的情绪状态信息，以非接触式对用户进行的生理数据采集，减小对用户的干扰，且有效降低单一生理数据受环境因素干扰的影响，大幅地提升了情绪识别结果的准确率。