15万买大六座混动SUV？二手蓝山终于有性价比了！

大家好，我是老张。

今天聊一台我去年就做过的车——魏牌蓝山。去年那期视频里我说过，老款蓝山要20多万，性价比很低，我个人是不太推荐的。但到了今天，老款蓝山已经来到了15万左右，这个价格，说实话，我觉得可以重新聊聊了。

01. 蓝山到底好在哪？

先说结论：蓝山最大的优点就是机械素质。

老款用的是DHT系统，在售的新款用的是Hi4-T，各有各适合的工况。抛开智能化不谈，老款除了机械方面，还有用料和乘坐方面，蓝山绝对算得上是一台好车。以十几万的二手价格来看，其他六座车型是比不了的。

我也把手伸进去确认了，座椅的用料、填充的厚实度，这个级别该有的诚意是给够了的。二排空间宽敞，座椅可调节，三排也不是摆设——这点必须给蓝山大大的好评。

后备箱空间也相当能装，一家六口出行的行李完全不是问题。

四驱版还标配了电动踏板，老人小孩上下车方便不少，这种细节体验是实打实加分的。

02. 老款的短板得说清楚

但老款在智能化上确实有些不足，没有更新新款的系统，只是在缝缝补补更新一些小功能，像哨兵之类的功能都是不支持的。

好在长城并没有放弃更新，还在继续更新维护。我可以明确跟大家说，如果你是一个不看重智能化和智驾的用户，这个短板对你来说基本可以忽略。

但如果你习惯了8295芯片那种丝滑的车机体验，回过头再用老款的8155，那落差感是实实在在的。

03. 新老款到底差在哪？

老款蓝山也是按照理想ONE的样子制作的，新款内饰换成了大屏幕，车机芯片从8155变成了8295，还有新系统加持，这个体验还是要好很多的。说白了，25款就是一个大换代——冰箱彩电大沙发，新系统新动力总成，其他用料方面变化不大。

Ultra版还升级了后排娱乐屏幕，长途出行孩子有东西看，家庭用户懂的都懂。

04. 年款版本和二手价格全梳理

言归正传，帮大家把价格捋清楚：

23款（2023年4月上市）： - 低配两驱长续航版，新车售价27万，单电机两驱，36度三元锂电池 - 四驱超长续航版加3万，44度三元锂，双电机四驱，还多了电动踏板、真皮座椅、二排小桌板、三排加热等 - 选装包方面，舒适进阶包1万（含21寸轮毂、几皮内饰），关爱进阶包1万（仅低配可选） - 二手价格：低配14-15万左右（车源极少），四驱版15-16万（主力车源）

25款（2024年8月上市）： - 四驱Max版售价30万，四驱Ultra版加2万多，电池升级到52度 - 25年5月还出了个黑武士版，内饰外观全黑的Ultra - 二手价格：基本都得20出头，目前不太值得

05. 二手质保要注意这个坑

还是想嘱咐大伙儿，二手质保这块差别挺大的，需要注意。

新车整车质保5年或15万公里，二手也不变，继续享有剩余质保。但关键来了——新车首任车主的三电系统、变速箱、发动机终身免费保修，到了二手就变成了8年或15万公里，发动机和变速箱的终身保修直接没了，按整车5年或15万公里来算。

这方面我也很负责任地说，买之前一定确认好剩余质保时间。

06. 最后的购买建议

大家最关心的一定是到底值不值得买，我直说：

23款二手，如果从1到10分，我愿意给到7分。 15-16万买一台大六座混动SUV，机械素质在线，用料乘坐舒适，适合那些不看重智能化智驾、只看重车辆本身机械素质的朋友。现在23款也就两年多一些，作为家用还是很合适的。

25款二手，我个人不推荐。 之前了解过蓝山的朋友可能知道，25款有个优惠补贴特别大的时候，有的能做到20小几万落地，所以这个二手价格现在性价比很低，可能要等以后有了新款才能降下来。

一句话总结：想要性价比，23款四驱；想要智能化，等25款再降。

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