比国产还便宜的本田SUV,9月卖出14355辆?,只卖12.55万

前两天陪朋友去4S店看车,这不问不知道一问吓一跳,这本田的SUV都这么便宜了吗?车长4.38米带魔术座椅,百公里油耗才6个多,落地12.55万,想要指导本田现在有多卷,看看XR-V给出多大的优惠就知道了,因为我对这车还是毕竟了解的,毕竟这车上市也有一段时间了,之前一直觉得它的性价比一般般,但现在这个价格是真的有点离谱了,12万出头买一台本田的紧凑型SUV,还是CVT变速箱,这搁两年前想都不敢想。

价格打到自主品牌腰上

选择XR-V,大家最关心的无外乎就是价格、空间和油耗,当然了,因为XR-V的丐版车型配置确实比较一般,座椅是织物的,方向盘也是塑料的,连个中控大屏都是小尺寸,所以如今的丐版XR-V跟那些国产SUV不同,它主打的就是一个本田品牌和省油可靠,有人说选它不如选哈弗H6或者长安CS75 PLUS,确实,如果价格相差不大的话确实没有选它的必要,但要知道的是,这两款车型的价格差距可不是小几万而是大几万,XR-V现在优惠后的入门价格已经杀到12.55万左右,这价格别说H6的高配,就连CS75 PLUS的中配也差老远。

在价格战方面,XR-V可以说是合资紧凑型SUV里最卷的那一个,各种优惠加一起足有2万多,这么一看原本14万多的丐版车型也才12.55万就能落地,这价格别说缤智,就连途铠、探影这些小型SUV也不一定能摸到,这次跟朋友去看的一共就两款车型,一是XR-V二是缤智,最早选择XR-V看重的就是它的油耗低和空间灵活,众所周知XR-V搭载的是本田那台1.5L地球梦发动机,不仅动力响应快而且还特别省油,6.2L的工信部综合油耗对于一台紧凑型SUV来说算是很不错的,好在朋友也是看中了这一点,不然光凭配置这车还真不一定能入他的眼。

外观年轻辨识度高

XR-V的外观这几年也经过了中期改款,车身外观现在看起来更加运动年轻,虽然跟现在那些配上炫酷LED大灯的国产SUV比,XR-V算不上多么时尚科幻,但是开出去辨识度还是够高,4380mm的车身长度、1790mm的车身宽度和1590mm的车身高度,在紧凑型SUV中算是身材比较标准的,而且2610mm的轴距虽然不是同级最长,但本田这个MM理念真不是盖的,实际坐进去空间利用率相当高,相比那些尺寸更大但空间局促的车型,我还是更喜欢XR-V这种小而精的设计。

魔术座椅才是真正的杀手锏

而且本田的这套魔术座椅,它的空间灵活性和装载能力也要比普通SUV更好,而且作为家用SUV,XR-V的空间要比同价位的轿车宽敞不少,尤其是后排座椅,不仅可以整体放倒形成一个超大的后备厢,坐垫还能向上翻折,这样一来放个自行车、大盆栽啥的完全不在话下,我朋友就说上次搬家的时候,要不是XR-V的魔术座椅能翻起来,那个1米8高的绿植根本塞不进去,所以说看重空间实用性的,直接选它准没错,这灵活性还看啥缤智?

如果你实在是看不上丐版XR-V,那也没关系,毕竟它的高配车型也不会太贵,多花个2万块钱就能上到中配,真皮座椅有了,8英寸中控屏有了,倒车影像也给你配上,最关键的是还有Honda SENSING安全超感系统,ACC自适应巡航、车道保持、碰撞预警这些主动安全配置全都安排上,跑高速的时候这套系统能帮你减轻不少疲劳,这主动安全配置还看啥那些只会堆配置的国产车?

即便紧凑型SUV市场上出现一大批新能源车型,但XR-V依然是本田销量最好的燃油SUV之一,它的油耗经济性以及空间灵活性都要比同价位国产车好,再加上价格上还给出非常大的让步,直接让丐版车型来到了12.55万,这样一个哈弗H6和长安CS75 PLUS很难接触到的价位,可以说凭借亲民的价格,XR-V曾经那些配置低、动力弱这些缺点也都变得不重要了,你说是不是?