开车的朋友大概率都想过这个问题:SUV和轿车正面硬刚,谁的安全性更胜一筹?
是不是总觉得SUV重心高容易翻车,肯定不如轿车稳?今天掏心窝子跟大家唠唠实话,看完你就知道,真撞起来,轿车的处境有多揪心!
先上硬数据,美国公路安全保险协会的统计太扎心:
SUV和轿车正面对撞,轿车驾驶员的死亡率是SUV的4.5倍!同级别的车,SUV天生体型大、车身重,这一点在碰撞时就是硬优势。
说白了,两车相撞就跟胖子撞瘦子一个理,根据动量的原理,重的SUV撞完回弹特别小,稳得很,而轻的轿车会直接被弹飞,不仅撞得狠,还极易发生二次碰撞,乘员受伤的程度自然会翻倍。
重庆理工大学的专业研究也证实了,车辆质量是碰撞的主导因素,轿车速度变化大,生存空间也更容易受挤压。而且从碰撞细节来看,轿车也输得彻底!轿车的前防撞梁因为底盘低,位置特别靠下,跟SUV对撞时,根本碰不到对方的核心受力区,防撞梁直接形同虚设,而SUV的防撞梁能精准吸能,把伤害降到最低。
更揪心的是日常最常见的追尾事故,轿车依旧没胜算!
武汉理工大学的研究早就指出,轿车追尾SUV时,对方的后防撞梁会直接怼在轿车的A柱上,这哪是碰撞,简直是毫无还手之力,网上那些轿车追尾SUV被挤扁的画面,看了都让人后怕,这也是为啥老司机总说,开轿车别跟SUV贴太近。
看到这有人该问了:SUV重心高,撞起来不会容易翻车吗?这就是最容易踩的误区,也是今天最想跟大家说的反转点!
以前的SUV确实因为稳定系统跟不上,侧翻风险高,NHTSA的数据也显示,侧翻事故的重伤、死亡率超高。但现在的SUV早就今非昔比了!
静态侧翻评价标准SSF值逐年飙升,2000年SUV的SSF值比轿车低不少,如今靠着先进的车身稳定系统,这个数值大幅提升,侧翻的概率已经低了很多,再也不是那个一撞就翻的“大个子”了。
其实说到底,不管是SUV还是轿车,没有绝对的安全车型,只有安全的驾驶习惯。但了解这些碰撞的真相,能让我们开车时更有底。
最后想问问大家,你开的是SUV还是轿车?有没有过跟其他车型近距离接触的惊险瞬间?评论区聊聊你的开车感受!