最.近被问得多的问题就是让我说这个，小鹏首款大六座SUV GX。这个车我得先.说明一下啊，我只.zhi只zhi是在.现场静态看过车，还没开上，但这个体.量、这个定位，说实话，我个人是挺好奇的。官方给它起了个外号叫“大湾.区揽胜”，然后我一听就笑.了，心想你这口气还真不小，但看完实车之后，诶，我觉得他们敢这么喊，也不是.完全没底气。
先.说外.观吧，GX这.个前.脸，说实话，不是那种一眼惊艳，但越.看越顺眼。线条特别干净，然.后整个车头很“横”，宽.度感.做得特别明显，就是那种一看就不好惹的大车.气场。车漆.我.摸了一下，质感.不错，不是那种一眼廉价的反光。然后这.个车长超过5米2，站在侧面看，真的.挺夸张的，跟我之.前看理想L9那款的体量感差不多，但GX这个比例更“方”一.点。
侧面我多说一句，这个.轮毂样式我.个人是比较喜欢.的，不浮夸，但尺寸够大，配这种全尺寸SUV刚刚.好。尾部是重点，天地门设.计，这个真的.有点揽胜那.味儿.了。我.用手往下一掀，下面这一段单独打开，坐.着.换鞋、拿东.西都挺方便。这个设计我必须夸一句，实用性.拉满，比一些只.学个造.型的车强太多了。
进到车内，用手敲一下中控台，听一下这个声.音，不是空的，不是.毛坯.房那.种。用料这块，小鹏这次明显是.下本了，软的地方都软到位了，但我得吐槽一个小点，这个.位置的缝隙处理，我觉得明明可以再细.一点，这个属于我个人强迫症。方向盘握.感不错，不.震手，这个很重.要，尤其是这种大车，要是方.向盘再糊一点，那真没法开快。
座椅.我坐了一下，第二排是独立座椅，坐.姿很自然，不是那.种把你架起来的感觉。官方说“座座皆C位”，我现在坐第三排，膝盖离前排还有一拳多点，这个表现说.实话已.经.超出我预.期了。然后我刚才特意看了一眼后备箱，在满载6个人.的情况下，这个.深.度还在，能塞行李，这点对家庭用户真的太重要了。
说.点我最关.心.的，驾驶相关。虽然今天没法试驾，但参数我看了，线控转向加后轮转向，这.个组合如果调得好，那这个车真.的.会跟传统大SUV完全不一样。官.方说.转弯半径5.1米，这个.数据我先打个问号，得真开了.才知道，但理论上，这套东西是有戏.的。动.力方面，纯电版430kW，说白了，不存在.干吼不走的问题，这点我一点不.担.心。
总.结一下吧，小鹏GX这台车，从我个人角度来看，它不是那种“看一眼就想买”的车，但它是一个你.越看越觉得合.理的产.品。空.间、配置、技术路.线都很清.晰，目标就是冲着.理想L9、问界M9去的。槽点有，但不致命，更.多是细节.层面.的“还能更好”。如果你是那种家里人多，又不想开一台像.船一样.的大车，那GX真.的值得考虑。
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