进口SUV排名【202602期】

2026 年 2 月进口 SUV 市场呈现头部集中、整体下行的特征，奔驰 GLE 级以 2.1k 的销量位居榜首，雷克萨斯 RX、雷克萨斯 NX 分别以 1.6k、1.1k 紧随其后，丰田兰德酷路泽、路虎揽胜、保时捷卡宴 Cayenne 进入前六，销量在 0.7k 至 0.9k 之间，前十车型销量均在 0.4k 及以上，构成进口 SUV 核心消费阵营。

从增长表现看，市场整体面临较大下行压力，多数车型同比与环比均为负增长。头部车型中，雷克萨斯 RX 同比下降 31.09%，路虎揽胜下降 11.72%，沃尔沃 XC90 降幅达 48.99%，环比降幅普遍超过 35%，高端 SUV 消费需求收缩明显。不过，部分车型实现逆势增长，奔驰 GLE 级同比增长 7.22%，丰田兰德酷路泽增幅达 50.65%，保时捷卡宴 Cayenne 增长 14.96%，奔驰 - 迈巴赫 GLS 级增长 41.67%，铃木吉姆尼增长 41.86%，吉普大切诺基更是同比暴涨 105.88%、环比暴涨 1300.00%，在低迷市场中展现出细分领域的强劲活力，同时部分零销量车型也录得较高同比增幅，如奔驰 GLS 级 AMG 同比增长 3700.00%，现代帕里斯帝增长 428.57%，兰博基尼 Urus SE 增长 140.00%。

品牌结构方面，德系与日系品牌主导市场，奔驰、雷克萨斯、宝马、奥迪、丰田等品牌占据榜单主要席位，其中奔驰旗下多款车型上榜，形成品牌矩阵优势，而超豪华品牌与小众性能 SUV 车型销量基数极低，超过半数车型录得 0.0k 销量。整体而言，2 月进口 SUV 市场呈现头部垄断、整体萎缩、小众车型分化的格局，主力车型仍为市场核心支撑，但整体消费需求遇冷，仅少数车型凭借产品定位或细分优势实现增长。

2026 年 1-2 月进口 SUV 市场呈现头部高度集中、局部逆势高增的特点，奔驰 GLE 级以 5.6k 的累计销量稳居榜首，市场份额 7.89%，雷克萨斯 RX 和雷克萨斯 NX 分别以 4.4k、2.9k 的销量位列第二、第三，构成进口 SUV 核心消费阵营。从销量规模看，头部车型优势显著，前五名销量均突破 2.2k，而榜单后半段车型销量普遍降至 0.4k 以下，部分车型仅录得 0.1k 甚至 0.0k，市场集中度极高。

增速维度表现分化明显，多数车型同比下滑，如奔驰 GLE 级下降 21.89%、路虎揽胜下降 19.81%、奥迪 Q7 下降 27.18%，沃尔沃 XC90 降幅达 43.44%，但同时存在多款逆势高增车型，现代帕里斯帝增速 118.18%、奔驰 GLS 级 AMG 增速 335.71%、兰博基尼 Urus SE 增速 460.00%、特斯拉 Model X 增速 43.75%，在低迷市场中展现出细分领域的强劲活力。

品牌结构方面，奔驰、雷克萨斯、丰田、路虎、保时捷等豪华品牌占据主导地位，奔驰旗下多款车型上榜，合计市场份额超 10%，雷克萨斯凭借 RX、NX 等车型保持较强竞争力；超豪华与小众品牌如兰博基尼、玛莎拉蒂、法拉利等销量基数较低，但部分车型增速表现亮眼。