最近后台一.直有.人催我，说速哥你不是说要去看看奇瑞那台带激光雷达.的SUV吗？20万级就上雷达，还.纯电增.程.都有。行，这.不就.来了。
今天这台，大概率就是星.途ET7这类定位的车，反正核心卖点很清晰：激光雷达+大六座/大五座布局+对.标.理想的内饰玩法。咱.们直接看.车。
先说.外观，这个体.量一看就是中大型SUV，气场还是.有.的。前脸是那种比较新能源的封闭式设计，上面激光雷.达鼓一个小包，说实话我.个人是能.接受的，至少不像有些车像贴了个创可贴。侧.面比例挺协调，没有那种头重脚轻的感.觉，轮毂尺寸也不小，视觉上很.饱.满。
然后尾部是贯穿灯带，晚上点亮效果应该不错，这个.回头我再.找机.会给大家拍夜景。整.体设计.不算惊艳，但很耐看，不.是那种两年就过时的风格。奇瑞现在设.计确实比前.几.年进步太多了，这个.我得承认。
拉开.车门，重.点来.了。内.饰真的是这台.车的.核心。
你们看这个布局，悬.浮仪表+大尺寸中控屏+副驾.娱乐.屏，几乎一整块.横向铺开。第一眼真.的.会想到理.想L系列。中.控台上面基本没什么实体按.键，很.干净，有点那种“毛坯房精.装”的感觉，但不是简陋，是极简。
我现在摸一下这个台面，上面是.软.的，缝线也比.较规整，没有那种歪歪扭扭的.情况。门板上也是大面积.皮质包裹，这一点我得夸一句，这个.价位.能做到这.种用料，确实有诚意。有.些地方我.用指甲敲了一.下，是实心的，不是那种空空的塑料壳，这个.细节我比较在意。
座椅.坐上去第.一感觉.就是软，非常非常软，有点大沙发.那个味道。腿托、电调都.有，副驾娱乐.屏看视.频也挺.爽。然后中央扶手下.面还有一个大储物格，我.现在一拽，空间.还挺深。就是这个盖板开.合阻尼可以再优.化一下，有一.点点轻飘，这个算一.个小槽点。
再看后排，我身高180，前.排调到我正常驾驶坐姿，我坐后面，腿部空间两拳多，头部.也很.充裕。地板.几.乎纯.平，这个好评。六座版本的话中.间是独立座椅，通道.还.算宽，家里.有两个娃的，确实会喜欢这种布局。
动力方面.它是纯电.和.增程双版本。增程版纯电续航大概170-180公.里，日常通勤基本可以.当纯电开，长途加油也.不焦虑。这个逻辑跟.理.想一样，但价格会.低不少。纯电版本的话就是看电池容.量和补能效率了，这个我后面.有机.会再深聊。
重点说一.下.驾驶感受，我刚才.简单试了一圈。增程版本起步就是.电车那种干脆利.落，没有“干吼.不走”的感.觉，这个好评。中段.再加速也够用，不是那种推背特别猛，但家.用.完全OK。
方向.盘手感偏轻，城市里.很.好开。转向精.准度.还不错，没有明.显虚位。底盘整体偏.舒适，但不是那种晃晃.悠悠.的船，过减速.带是有厚重感的。从我个人来说，它不是那种主打.操控的车，而是主.打舒.适和智能。这个定.位很清.晰。
再说智驾，激光雷.达加持，高.速领航、城市记忆泊.车这些都有。功能堆.得.很满。至于实际.好不好用，我一会儿再深度测一测，现.在不好乱说，这个我不太确定它跟华为.那一套比到底差多少。
总.结一下，这台车给我的感.觉就.是：奇瑞.真的在认真冲高端，而且是下血本那种。20万级能.给你激光雷达、理想风格座舱、纯电增程双.选择，性价比这个东西，你说.羊毛薅不薅？
当.然也不是.完美。品牌溢价、智驾成.熟度、后.期保值率，这些都要时间.验证。它现在就差一.个.真正.有冲击力的定价。如果起售.价.真能.压.在20万出头，那市场肯定会炸一下。
我个人觉得，适合那种想要.理想那.种体验，但预算又卡在20多万.的家庭用户。要操控激情的兄弟，就别.往这.看了，它不是给你.劈弯用.的。
行，这.期.先聊到这。后面.如果.有机会深度试驾，我.再跟.大家细讲。文章写作不易，还.望大家.多多支持，点赞评.论收藏一下，感谢.大家。
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