1-2月SUV销量榜出炉:小米YU7夺冠,钛7跌出前10,问界M8排名第33
2026年1-2月国内车市销量已尘埃落定，市场期望的“开门红”受多重因素叠加的影响下并未实现。据乘联会公布数据显示，1-2月份国内狭义乘用车市场零售销量累计257.8万辆，同比下降18.9%，细分到SUV市场来看，1-2月SUV累计销量140.2万辆，同比下滑9.8%。整体销量的不佳可能会加剧接下来3月的市场竞争，可以预见的是，随着春节假期的结束，工作进入正轨，以及春季促销的密集启动，新车型的大量发布，国内车市的销量颓势将被扭转，市场格局将会出现剧烈的波动。具体来看，榜单TOP30中月均销量破万的有17款之多，虽然新能源车市占率已经连续两个月跌破50%，但在SUV榜单中依旧有4款车型进入前10，有意思的是其中3款均为纯电车。凭借1月近3.8万辆的惊艳成绩，小米YU7在前两个月以5.8万辆的累计销量成功登顶，成为名副其实的SUV销量王，同为纯电的竞品Model Y也位居第3，不过销量与其相差达1.6万辆，理想i6也以32890辆的销量高居榜单第7名，三者也是目前销量最好的新能源SUV，且均出自纯电。以问界和理想为代表的增程SUV以逐渐遇冷。1-2月问界M7以36547辆的销量排名第4，其中增程式为19871辆，纯电车16676辆，这是增程式车型卖的最好的一款，其他就比较一般了：理想L6排名第38，两个月累计销量不足万辆，理想L7仅位居第89名，理想L8和L9都未进前100名。问界亦是如此，问界M8以退居第33名，1-2月累计销量11373辆，问界M9也跌入谷底，前两个月销量还不足此前一个月的多。从问界和理想增程式的表现证明，纯电才是未来趋势，而作为“燃油到纯电过度方案”的增程式的市场吸引将快速衰减。值得一提的是炙手可热的钛7前两个月的销量也大受影响，1-2月累计销量28809辆，虽月均销量接近1.5万辆，但与去年12月份的单月3.4万辆销量相比，已不只是腰斩，排名也下滑至第12名。不过这对于钛7来说属于淡季的正常波动，本质上是年底销量透支和春节淡季所导致的短期现象，作为方程豹的销量支柱，钛7在同级别的竞品中依旧具有产品优势。燃油车方面，在榜单前10名中占据了6款，依然具有销量上的优势。其中博越L位居第2，销量突破5万辆，星越L、途观L紧随其后，本田CR-V也跻身前10。虽然近两年新能源发展势头迅猛，但燃油车依然在SUV市场处于领先地位，不过后续随着大量极具产品力的新能源SUV的陆续上市，不仅会给SUV市场带来更加激烈的竞争，也将对燃油车的霸主地位发起挑战，接下来燃油车在3月能不能维持住领先地位，我们拭目以待。
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