大家好，我是耳东，重庆这两天一会冷一会热的，然后我现在在店里，看一.台.大家催了.挺久的车。标.题大家也看到.了，国产SUV尺寸直接对.标甚至碾压奔驰GLS，纯.电能跑400多公里，零百4秒级，价格据说只有一半。没错，说的.就是.魏牌.这个V9X。我之前答应过评论区，说有实车.一定来摸一摸，这次.算.是还.账了。
先.从.外观说起，我现在就站在车头前.面。这.个车第一.眼真的大，5米3往.上走，不是那种视觉显大的，是你站旁边就会觉得有压迫感那种。前脸这个设.计，说实话不算花哨，但气场是.够.的，尤其这个竖向的灯组，看一下，离.近了看比例还行，没有那种廉价感。车侧线条很直，然后轮.拱这个地方我.用手敲一下，听声音，嗯，不是.那种薄.皮，厚实的。跟奔驰GLS放一起，我个.人觉得气场一点.不虚，甚至.更横一点。
然后到内饰，我.一坐进来第一反.应就是：空间.是.真大。这个不是吹，我身高180，座椅调.到我自己的驾驶位置，然后我稍微往后伸一下.腿，余量非.常非常.充裕。中控这一块，双联屏加一.个.副驾屏，典型现在国.产高端.的做法。用料我.摸一下，方向盘这个.皮.质偏硬一点，但不滑，算是一个偏运动的取向。中控台下.面.有储物槽，我指甲敲一.下，这里是软的，不是毛坯房，这.点得夸。就是有个小槽点，这个杯架的阻尼，嗯，有点.松，这个我个人是比较介.意.的，明明可以做得更好。
后.排我.也上去.坐一下。这个.是六座.布局，中间.过道很宽，我一拽这个扶手，阻尼还不错。第二排座椅.填充偏软，但不是塌的那种，靠背角.度调到最后，整个人是.陷进去的感.觉。头.部空间，大家看，我.拳头还.能竖着放两个。第三排我也.试了，说实.话，比我之前.试的某些“样子货”好了不知道多.少，成年人短途没问题。
重点.来.了，驾驶感.受。我刚才在外面简单开了一圈，这个车4秒级破百不是.吹的，刚才我踩一.脚，推背感.很直接，没有干吼不走的情.况。因为.它是插混，但纯电续.航官方说400多公里，这个我没法实测，但从账面看已经很夸.张.了。底盘是空气悬架.加后轮转向，低速转弯半径比.我.想象小，掉头很轻松。方向盘手感偏轻，但指.向性还行，不.虚，也.不.打手，这点我个人挺喜欢。
当.然，也.不.是没问题。车.是真的大，在西安.老城区停车你得.有心理准备。还.有就是.品牌溢价这块，说实话跟.奔驰GLS比，面子属性还是差点。但如果你是.那种更在乎空间、性能、配置，觉得羊毛不薅白不薅.的人，那这个车的性价比真的.离谱。GLS起.步快百万.了，它如.果真卖一半左右，这事就很有意思了。
最后总结.一下，魏牌V9X是一台优点和野心都写在.脸上.的车。它.不.完美，但很多地.方已经做.到让我惊讶。适.合.谁？适.合家里人多，又想.要动力，又不想当冤大.头的人。我.个人会持续关注它上市价.格，如果定价靠谱，我觉得它会加深我.对魏牌的一.个新印象。
文章.写.作不易，还望大家多多.支持，点赞评论收藏一下，感谢大.家。
