大家好,我是.速哥,西安这边刚下过一场小雨,路面有点.滑,然后我这会儿正.刷到一个消息,中期改款奔驰 S 级全球.首发了。这个车说实话,后台好多人催.我聊,说速哥你不是老.说行.政级里S级就是天花板吗,那这次.改款到底值不值一说。那今天就不整那些太.官方的,就从我.个人一个爱开快车、也爱挑刺的角度,跟大家聊聊这个.新S。
先说.外.观。你.第一眼看过去,还是那个S级,就是那.种一站那儿,你就知道它不.便宜。但细.看.变化其实.挺多的。发光中网面.积比老款.大了,晚上.点亮之后,那个三叉星一颗一颗的,说实话有点浮夸,但行政.车嘛,也合理。最狠的是那个发光.立标,晚上真的.有.点“老.板专属座驾”那味儿。

然后大灯换成了双星.徽造型的数字.大灯,micro-LED,这个照射距离官方说600米,我也不知道为啥.要照这么远,是怕前面两条街有人插队吗。尾灯这块也改了,三颗三叉星嵌在里面,晚上.辨识度非.常非常高,一眼就知.道这是新款。侧面变化.不大,轴距又加.了.一点点,行政级嘛,能长绝.不短。
进到车里,我先说.一句,奔驰在.内饰氛围.这块,真的.还是老大。你坐.进去,门一关,那种隔绝.感一.下就来了。MB.OS系统是这次的重点,说白.了就是把以前那.套有点乱的逻辑,重新打包.了一下。中.控这.块14.4英寸的大屏,反应确实快了,滑.动的时候没有那种抽.搐感,这个我个人是比较在.意的。

我.现.在.用手敲一下这块木饰板,听一下,实的,不是那种.空壳子。皮质也OK,就.是缝线这儿,我盯着.看了半天,没发现什.么明显毛病,这点.要夸。音响如果你选到Burmester 4D那个版本,39个喇叭,座椅还能震,低频一来,后背是有感觉的,有点像按摩.又.不像.按摩,这个描述可能不太准确,反正挺爽。
后排不用多说,这车买回.去,十有.八.九不是自己开。靠背角度能.放.到43度多,腿托一抬,直接进入“老板午休.模式”。我180的身高坐后面,前排.按我自己的.驾驶位,腿部还有两拳多,空间非.常非常.充裕。就是那.个后排.屏,功能.多是多,但有点复杂,第一次坐的人估计得研究一会儿。

然.后重点来.了,驾驶.感受。很.多人觉得S级不.谈开,只.谈.坐,我不太同意。这次底.盘升.级.是真的有用。AIRMATIC空悬.标.配,再加后轮转向,城市里掉头比.老款灵活不.少。方向盘不震手,转.向不是那种贼贼的运.动取向,但.指向很准,高速变道的时候,车尾跟得住,这点.很重要。
动力这块,如果你上到S 580,V8那台M177 Evo,说实话,一.脚下.去,完全.不是“干吼不走”。503匹.马.力,4.4秒破百,这么大一台车,有.这.个响应,我个人.是满.意的。S 450那套.六缸也不错,平顺、安.静,适.合大.多数人。
最.后总.结一下。这次中期改款S级,真的不是小.修小补,是.奔.着“再战五.年”去的。优点很明.显,豪.华.感、科技感、行驶.质感都在进步。槽点也.有,比.如价格肯定不便宜,还有部分功能对普通用户来.说有点过.剩。适.合.谁?适合不.差钱、又想要一个“我什么都.有”的行政座驾.的人。
我个人的态度很简单,如.果你现.在就在等一台旗舰行政车,这一.代S级,值.得等,也值得买。文.章写作不易,还.望大家多多支持,点赞.评论收藏一.下,感谢大家。