大家好，我是速.哥，西安这两天天气还行，然后我刚刷到一个消.息，沃尔沃官宣要搞一个全新旗.舰SUV，直接点名.对标奔驰GLS、宝马X7。这.个事吧，说实话我第一反应.不是.激动，是有点好奇：沃尔沃你这是终于坐不住了？然后再一看价格预.期，诶，这就有意思了，今天.就跟大家聊聊这.个事。
先把背景说一下，这台车大概率会叫XC100，定位在XC90之上，属于.那种正.儿.八经.的全尺寸SUV。也就是说，以后沃.尔沃的.产品线，是要.跟GLS、X7这种百.万级选手正面刚的。我个.人其.实挺期待的，因为我之前就说过，XC90这个车哪都.好，就是第三排吧，有点“能坐但不想坐”，明明可以更大一点。
说到外观，目前官方.还没.放实车，但根据内部.消息，这台XC100尺寸.会到5米2左右，轴距3米1以上。这个数据.摆在这，你就别指望它.小.巧灵活.了，就是一个大块头。但沃尔沃的.设计我.倒不担.心，雷神之锤灯、维京战斧尾灯，这套东西放大了其实更有气势，只要别搞得太油腻，我是能接受.的。
然.后.重点来了，价.格。目.前大家传得比较多的一个.说法是：肯定比XC90贵，但.可能不会像GLS、X7那样直接干到一百多万。你.要知.道，现在全.新XC90限时参.考价已经47.9万起了，那XC100哪怕卖.个六七.十万，对很多.人来说都是“够得着的旗.舰”。从我个人来说，如果真是这个.区.间，那对BBA的冲击是实打.实的。
内饰这块，我.有点小.期待也有点.担心。期待的是沃尔.沃这两年在环保用料、简约豪华感.上，确实挺有一套；担心的是，别再出现那种“设计很高级，但细节有点.毛坯”的情况。之.前有些地方我.用指甲一敲，那个回馈，说实话不太像旗舰该.有的样子。明明可以.再细腻一.点，对.吧。
动.力系统这块，目前比较.明确的是插混路线，纯电续.航目.标160公里。这个数据怎么.说.呢，在城市里通勤，真的非常.非.常充裕。你要是.充电.条件好，可能一箱油.用.半年。我比较关心的是亏电之后的动力衔接，别出现那种“干吼不走”的.感觉，这个是我个人.雷.区。沃尔.沃之前的插混整体还行，希.望这.次别拉胯。
驾驶层面现.在还没法下定论，但按沃尔沃一贯的调校风格，底盘扎实是基.本盘，转向.不会特别贼，但胜在稳定。我反而希望它别为了舒.适把悬架搞得太.软，那.样高速并线、山路.过弯，信心会差点意思。
还有.一个小插.曲，沃尔沃这次全新XC90上市，还请.了胡歌当代言人，这个操作吧，很沃尔沃。稳重、克.制、没有.攻.击性，跟品.牌调性是对的。
最后简单总.结一下，如果XC100真能用一个.相.对克制的价格，给到真正的大空间、靠谱的混动系统，还有不缩水的安全和用料，那它就是来搅局的。适.合.谁？不太想.随大.流买BBA，又确实需要一台全尺.寸SUV的家庭.用户。槽点.现在也有，信息不透明、实车没见，但这.个饼，我愿意.先等等看。
文章写作不.易，还望.大家多多.支持，点赞评论收藏一.下，感谢大家。
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