20万出头，你能接受一台合资大中型6/7座SUV吗？

说实话，当我第一次看到价格的时候，我也愣了一下。东风日产探陆刚刚上市，新车限时诚意价只要212800。如今20万出头的价格，就可以买到一辆合资大中型SUV，这件事本身就已经很“卷”了。

问题来了：这车到底是价格噱头，还是真有实力？

今天我就带大家仔细拆一拆这辆日产探陆，看它到底靠不靠谱。

01. 外观：典型大块头SUV，该有的气场都有

先说外观。

探陆的整体设计其实是比较典型的美式大块头SUV风格，前脸采用横幅式格栅，两侧大灯造型比较犀利，看起来属于那种不激进，但气场很足的类型。

车身侧面线条非常舒展，大尺寸SUV该有的比例基本都有。轮毂造型也比较特别，看起来不会显得廉价。

车尾采用贯穿式尾灯设计，整体造型比较简洁。

如果从设计打分的话，我个人会给到7.5分。不算惊艳，但胜在稳重耐看，家用SUV该有的气场它都有。

02. 动力：2.0T+采埃孚9AT，这套组合确实香

言归正传，大家最关心的一定是动力。

探陆这辆车全系标配2.0T，匹配采埃孚的9AT，最大马力达到了252匹，这也是与QX60同源的动力。

要知道，这是一台六七座中大型SUV，动力必须得可靠。

更关键的是——入门版车型仅仅需要20出头的价格，就配备了这套动力总成。

说句实话，这对同级别其他车型来说，确实是非常香的。

很多同级别合资SUV，要么是低功率发动机，要么变速箱规格一般。而这套2.0T+采埃孚9AT，本身就是比较成熟可靠的一套动力组合。

如果从动力系统来看，我个人愿意给到8分。

03. 内饰：日产“沙发厂”这次终于认真了

坐进车内，其实是让我有点惊喜的。

大面积的真皮软包，不再是以往日系车常见的那种大塑料。

而且我也很留意一个细节——坐进车内基本上闻不到异味，在健康方面也很靠谱。

这一点我认为对于家庭用户非常重要。

同时它在很多细节上也做得比较实用：

• 下方保留了空调实体按键
  
• 驾驶过程中可以盲操作
  
• 前排座椅加热、通风一个不少

说实话，在一堆把所有功能塞进屏幕里的车里，保留实体按键这件事我必须给个好评。

04. 二三排体验：日产“沙发厂”不是白叫的

说到日产，很多人第一反应就是——沙发厂。

而这辆探陆确实把这个优势发挥出来了。

第二排给你安排了：

• 独立空调
  
• 左右车门各两个水杯座
  
• 两个独立座椅

并且座椅靠背角度支持10档可调。

不得不说，“沙发厂”的座椅舒适度在同级别车型中真的是没得挑。

更重要的是第三排。

很多7座SUV第三排其实就是“应急座位”，但探陆的第三排乘坐起来是比较宽敞的。

而且它还支持同级别独有的“一键进入”功能，上下车会方便很多。

另外一个我很认可的配置是：
探陆是同级别唯一标配第二排侧气囊的车型。

安全性这一点，必须给日产点个赞。

05. 后备箱：一家人出行的安全感

实用性方面，它也是往家庭用户方向在做。

这辆探陆全系标配电尾门。

要知道，入门版也只是20出头的价格，这个配置其实挺厚道。

在第三排座椅打开的情况下，后备箱空间表现依然还可以。

而且打开盖板之后，下方还有一个比较大的储物格。

装下全车人的行李基本没问题，全家出行推的行李都不会落下，给足一家人出行安全感。

06. 最后聊聊：这车到底适合谁？

2024年的车圈真的越来越卷。

而探陆这台车，其实释放了一个很明显的信号——东风日产在价格和配置上开始拼诚意了。

我也很负责任地说一句：

如果你家里没有充电条件，或者家里人坐新能源车比较容易晕车，那么这辆非常具有性价比的日产探陆，确实是一辆很靠谱的选择。

当然，如果让我给个综合评分的话：

• 动力：8分
  
• 舒适度：9分
  
• 配置：8分
  
• 价格诚意：9分

综合：8.5分。

在20万级合资大7座SUV这个细分市场里，探陆绝对算得上一个“搅局者”。

最后我也想问大家一句：

20万出头买一台合资大7座SUV，你会选日产探陆吗？