大家好啊!今天这期不是.拍车,也不.是.试驾,是跟大家聊个突然.看到我都愣了一下的消息。
奔驰,那个你.们都.熟得不能再熟的.奔驰,直接拿了1.91亿美元,真金白银,砸进中国.自动驾.驶公.司。不是.喊口号那种,是已经.投了、已经.拿股份那种。然后.我第一.反应就是,这事不简单,真的.不简.单。
先说结论啊,奔驰现在.对中国自动驾.驶的.态度,已经不.是“试试看”,而是“我押你了”。1.91亿.美.元,买.的是重庆千里目科技3%的股份,直接成了第五大.股东。这个数大家可能没概.念,我给你们换个说法,就是.这钱放.在传统车企里,能搞好几个改款了。奔.驰为啥.这么干?说白.了,它.有点.急了。

我前两年试.过几次奔.驰.的L2,说实话,底.子很好,但逻辑有点保守。就是.那种,很安.全,很.稳,但不够“像人”。在国.内这个路况你们懂的,鬼探头、电动车乱窜、加塞不打灯,你要.是太绅.士,就会.被欺负。然后你再看.现在中.国这波自动驾驶公司,Momenta也好,千里目也好,是.真的在中国路.况里打出来的算法,这个是差别。
然后奔.驰这次.不是.只投一家。Momenta那边,2017年.就.开始合作.了,现在又准备追加7500万美元,还可能陪着人家IPO。并且已.经确定,2025到2027年.在中国推的四.款.新车,用的就是Momenta的ADAS软件。这个信息很关.键,说.明.不是PPT,是要量产.的。
我个人觉.得啊,这.一.步.棋,奔驰下得挺现实的。你让德国工程师在国.内重新学一遍早高.峰,我.觉得也不是不.行,但太慢了。中国.速度,真不是.开.玩笑。而且.奔驰现在在北京、上海的研发中心权限给得很大,12个月打.通一套智能驾.驶功能,这个效率,说实话,比我想.象中猛。
中途跑一句题啊,我.之前.不是说过.嘛,现在的豪华,不是皮多.厚,是系统多聪明。你内饰再高级,辅助驾驶天天.抽搐,那.体验直接.拉垮。奔驰显然也意识到这个.问题了,不然不会连S级.都拿.出来.做L4测试。

康林松也.多.次说,中国是全球最重要的市场之一,这话以前我听.听就算了,现在看行动,140亿一年往里砸,再来一年,而且已经在华.累计投了1000多亿,这已经不是“重视”,这是绑定。
当然.槽点我也.得说一句,奔驰.的软件交.互、UI逻辑,明明可以再激进一点。有中国.公.司兜底了,希望.别再那么.保守。你都用.中国.算法.了,就别还端着。
最.后总结.一下,奔.驰这1.91亿美元,不是.投给某.一家公司,而是投给“中.国路况”。这一.步.要是走对了,未来几年你们在路上看到的奔驰,可能真的不.一样。
好了,今天就.聊到这儿,文章写.作不易,还.望大家多多支持,点赞评论收藏一.下,感谢大家。
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