奇瑞造了款“杀手锏”SUV!长近5米+空悬,续航1673km,油耗0.24L

近日，在新能源SUV市场中，奇瑞推出了一款有“杀手锏”的新车。市场上对它的关注点已经不再只是看它能跑多远了，而是要看它到底有多全能。”奇瑞星途揽月C-DM该中大型插混SUV凭借接近5米的车身长度、空气悬架以及1673公里超长续航和每百公里0.24L极低油耗等参数，将今年新能源家用SUV门槛再次拉高。市场选择越来越多样化了，但是为什么揽月C-DM可以被称作“家用旗舰”，它是否真的能成为这个价位段的“全能王”呢？下面我们来仔细看下。

外观空间：尺寸合适，风格稳重

星途揽月C-DM的定位非常明确，就是一款适合多人家庭使用、注重舒适度和面子兼顾的大中型SUV。整车长度为5010mm，轴距达到2900mm，远远超过主流紧凑型以及部分中级SUV。带有五条横格栅的设计算是家族标志性的设计之一，车身侧面的镀铬饰板加上行李架也突出了实用性。

最根本的是空间：6座、7座两种布局，其中6座为独立座椅设计，后排舒适度接近MPV。Nappa真皮座椅，前两排带有加热、通风和按摩功能，Ultra版副驾还可以多向调节，成年人第三排乘坐仍然可以享受到比较宽敞的头部空间，三代同堂或者出行游玩完全没问题。

内饰科技：主流交互+配置全配

内饰稳中带潮，15.6英寸中控加双12.3英寸液晶仪表的三联屏设计科技感十足。更难得的是配置没有缩水：双手机无线充电、HUD抬头显示系统、主驾头枕扬声器、香氛装置以及电动尾门等家用刚需，全系标配540°全景影像、NOA高速领航、车道保持等功能的主流辅助驾驶系统。奇瑞对智能体验的要求也和高端品牌看齐的决心越来越强。

动力+能耗：兼顾性能和经济性

星途揽月C-DM采用插电混动技术，三电机系统可以前后双驱动，1.5T发动机加电动机总功率为619马力，百公里加速不到五秒，在中大型SUV里动力参数很突出。能耗表现方面，WLTC工况下最低油耗为0.24L/100km，综合续航里程达到1673公里，纯电续航官方数据为143公里。这是一台真正意义上的可以全电量通勤、长途无焦虑的家庭SUV。

电池方面全系采用宁德时代磷酸锰铁锂电池，34.46kWh的容量可以实现纯电行驶，并且保证了成本和寿命。亏电油耗为6.88L/百公里，在有充电条件的情况下使用的话基本上不用燃油，长途出行也不用担心补能问题，家用属性很明显。

底盘与舒适性：以实用为主，配置堆满

底盘使用的是麦弗逊式前悬架加上多连杆式的后悬挂。虽然没有采用高端中大型SUV常用的双叉臂结构，也没有像其他车型那样配置空悬和智能调节系统，但是仍然不影响它在大多数情况下拥有很好的舒适性和稳定性。配置比较实在，整车的静谧性以及行驶质感也符合当前市场的主流水平。

星途揽月C-DM主打均衡，不一味追求高性能，反而把家用SUV的各种基本配置和实用性武装到牙齿。后期终端优惠到位的话，落地价还会进一步下探，对标同级合资以及新势力品牌，并不存在问题。

市场竞争：性价比突围，锚定家庭用户

到2026年新能源SUV市场已经很成熟了，智能化、电动化已经成为标配。揽月C-DM最大的对手并不是新势力爆款，而是同价位的家庭大中型SUV。从比亚迪唐、理想L7等热门车型来看，在配置上星途揽月C-DM空间布局更加合理，配置也较为丰富，并且价格比较亲民，特别适合追求性价比的消费者选择。尽管品牌高溢价不是星途的优势所在，但是整车的产品力以及使用体验可以弥补品牌的号召力不足之处。

适合人群以及购买建议

如果你的需求重点是大空间、舒适性好、配置丰富，追求长续航无焦虑同时预算控制在25万以内，对品牌溢价不太敏感的话，星途揽月C-DM就是值得认真考虑的综合型家用SUV方案。对于追求极致驾驶操控、十分看重豪华品牌的用户来说，这台车的品牌属性并不太合适，但是对于90%现实中的家庭用车场景还是够用的。

小结星途揽月C-DM不是每个细分领域都能做到极致，但是用“全能型”的产品调性、合理的价格把家用新能源SUV的可用性提升到了一个新的层次。如果你重视三排空间、续航以及智能配置，并不关注某个特定的品牌标签的话，那么这辆车就是实用派的好选择。如果未来有更多优惠的话，产品的竞争力也会更高一些。