10万级插混SUV性价比之王?赛力斯蓝电E5 PLUS实测结果让人意外

大家.好，我.是速哥，西安这.边的。这个蓝电E5 PLUS，说实话我之前答应过.粉丝.要看一下，然后一.直拖，前段时间正好有机会摸了一台.实车，我现在就在车旁边，一边看一边跟大家聊。10万.级插混SUV性.价比之.王？这个帽子它.戴.不戴.得住，我个人是.有点意外的。

先说.外.观.吧，我现在站在车头前面。你看这.个前脸，其实.不算多惊艳，但胜在耐.看，不是那.种一眼就腻的设计。灯组挺.精.神的，不是那.种眯眯眼。侧.面比例我觉得还行，车不显小，这.个.轮毂尺寸看着也不.寒碜。尾部比较规.整，没搞.太多花里胡哨.的东西，从我个人来说，家用SUV这样.就够了。

然.后.咱们进车里。打开门，我第一件事就是.摸，中控台我用指甲敲一下，嗯，不.是那种一敲就空空的塑料.声，这点我得夸一.句。方向.盘.这.个皮质有点偏硬，但握着不打.滑。中控大屏尺寸确实大，我刚才点了一下，反应.有点慢，这个我得吐槽.一下，多任务.的时候偶尔会卡，这个是真问题。储物空间倒.是挺多的，门板、扶手箱.都挺.能.装。

后.排我也坐.了一下，我身高180，我现在坐进去，膝盖还.有一拳多点，头顶也没压迫感。座椅.偏软，靠背角度还行，家里有老.人孩子的，这.个是.加分项。七座.版第三排我.简单试了，短途没问.题，长途.我是不太推荐，说实话。

重点.说驾.驶。这个车让我最意外的.其.实是开.起来。我刚才在.城外跑了一小段，电机起步很干.脆，不.是那种干吼不走的感觉。深踩一.脚，加速是连.贯的，7秒多.的零百在这个价位，够.用了。KONI的FSD悬架是.真有点东西，过减速带的时候，车身动作很干脆，没有多余.晃动，跟我之前试.的某些同价.位插混，比好了不知道多少。方向盘不.震手，转向也.算精准，不是完.全偏舒适那种。

续航这块我简单说一下，165公里的纯电，日.常通勤一周一.充没.啥问题。实测.达成率高，这个.不是.我吹，很多媒体都测过。亏.电油耗5个.多，我觉.得能接受。这个价位能.给你这么长.的纯.电续航，确实少.见。

总结.一.下吧。蓝电E5 PLUS不是完美的，车机卡.顿、一些细节还.能再抠.一抠，明.明可以做得更好。但你要问我值不值，我个人觉得，如果你预.算10到12万，想.要空间大、用.车成本.低，还想偶尔爽一把，这车可以重点看看。性价.比这块，它确实站.得.住。

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