现在的车市，看似新能源车型遍地开花，增程、纯电、插混琳琅满目，但对于最广大的普通家庭用户来说，真正称得上「刚需好车」的选择，却少之又少。要么是纯电车续航虚标严重，一到节假日长途出行就成了「电动爹」；要么是增程车技术到位了，但价格却高高在上，动辄15万甚至20万起步，直接把普通工薪家庭挡在门外。这种「两头不讨好」的局面，直到3月31日，或许才算是真正被打破了。3月31日，吉利在杭州举办一场盛大的「博越十周年用户盛典」。并推出博越十周年的重磅力作博越REV，新车共推出三款版型，上市惊喜价区间仅10.79万-12.09万元。而更令人惊喜的是，比起之前12.79万的预售价，起售价直接下探2万元，其中最值得入手的375km超长续航版本，也只要12.09万起，说实话，这个价格甚至比很多同级纯电SUV还低，却能拥有「纯电+燃油」双重优势，堪称A+级增程SUV市场的「价格屠夫」。下面不妨让我们来看看博越十周年的重磅力作博越REV到底实力如何吧！
十年沉淀，230万用户见证，博越REV以「平权」破局
聊博越REV，就不能不提博越家族这十年的传奇。十年前，一句「你好，博越」，叩开了中国品牌智能互联的大门，也让「中国原创设计」第一次在SUV市场站稳脚跟。2016年，第一代博越的「水滴涟漪」前格栅，打破了合资车型的设计垄断，「好看、好开、好智能」的三好基因，成为无数家庭的购车首选。
这十年里，博越一路开挂，不仅成为最快突破50万辆、100万辆销量的中国SUV之一，更远销全球60多个国家和地区，累计销量突破230万辆，成为中国品牌首个实现产品、技术、管理全面出口的SUV，用实力证明了中国汽车的硬实力。
但随着新能源时代的加速推进，吉利敏锐地捕捉到了家庭用户的出行痛点，现在的用户想要一台既能日常通勤像电车一样省，又能周末说走就走、长途旅行没有里程焦虑的车；一台既能满足家庭出行的舒适体面，又能彰显自己生活态度的车。于是，博越REV应运而生，以「长续航平权」为旗帜，誓要重塑A+级增程市场新标杆。
当然，不同于市面上一些「凑数式」增程车型，博越REV的核心目标，就是让普通家庭也能享受到高端增程技术带来的便利。375km的纯电续航，远超同级200km的行业主流水平，日常通勤完全可以当纯电车开，两周一充，一年只加几箱油，按照谷电每度3毛5计算，每公里成本才5分钱，比坐公交还便宜；1525km的综合续航，满油满电可自由跨省出行，彻底告别长途充电焦虑，真正实现「增程自由」。
如果说十年前，博越开启了中国品牌智能SUV的时代，那么十年后，博越REV就是要开启长续航增程的普惠时代——不玩概念、不搞溢价，只用硬核技术和实在定价，让每一个普通家庭，都能轻松拥有兼顾通勤与长途的理想座驾。
这才是家用SUV「六边形战士」该有的样子
博越REV延续了博越家族「大而美」的基因，同时融入了科技电感与未来潮感，既有家用车的稳重，又有新能源车的时尚。
具体到细节方面，前脸采用科技电感设计，整体简洁大气，没有多余的复杂线条，坚韧有力的轮廓搭配1.1m长的海韵律动LED贯穿灯极具科技感，这套大灯组其内拥有166颗LED灯珠，照射距离可达180m，转向时自带呼吸效果，每次启动都自带仪式感。新车采用封闭式格栅且与下包围的搭配恰到好处，弱化了传统燃油车的厚重感，凸显出新能源车的轻盈，机盖中央搭配吉利LOGO，辨识度拉满。
新车采用轿跑SUV的溜背设计，其侧面线条十分流畅，而利落的腰线搭配车门内凹，让整体侧身的型面在视觉方面营造出了丰富的光影变化，车身「三围」尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1892/1650mm，轴距达到2778mm，越级的尺寸为车内空间打下了坚实基础。车身颜色方面，博越REV推出了海岩灰、深海蓝、浪花白、水波蓝四种颜色可供消费者选择，充分满足用户的个性化需求。
车尾部分，新车的整体线条圆润饱满，与前脸遥相呼应。同时，博越REV在尾门上还设计了一个上翘的小鸭尾，动感十足，哪怕是女性车主开，也不会显得笨拙。至于尾灯方面，新车同样采用了1.6m长的海面流光LED贯穿尾灯，与前大灯组形成了很好的呼应，夜间点亮后辨识度极高。
博越REV提供曙光橙、霞光棕、星夜灰三种内饰色。同时，整体采用环抱式轻奢布局，亲肤软包材质包裹，触感细腻，做工扎实，没有廉价的塑料感，细节处的缝线处理十分精致，提升了整体座舱的质感。
而在年轻消费者关注的科技配置方面，博越REV配备了14.6英寸超清中控大屏+8.8英寸仪表的组合，再加上15英寸W-HUD抬头显示，可实现三屏联动丝滑衔接。方向盘方面，新车提供了物理按键，并采用怀挡设计，中央扶手区域还拥有50W风冷无线快充面板，整体实用性拉满。
智能交互方面，搭载了同级领先的Flyme Auto智能座舱系统，车端与手机端无界融合，支持Flyme Link、HUAWEI HiCar、CarLink三种互联方式，覆盖80%以上的手机机型，不管你用的是华为、小米还是苹果，都能轻松连接，实现导航同步、音乐联动等功能。而定制版高德850地图导航，支持红绿灯倒计时、绿波通行、车友安全守护等实用功能，日常通勤更高效。
更值得一提的是，博越REV还搭载了吉利自研的星睿AI大模型，可模拟真人交互，百科问答涵盖多学科，平时开车时，一句「你好，吉利」，就能实现导航、调节空调、播放音乐等操作。智驾方面，新车配备了5 个摄像头 + 2 个毫米波雷达 + 4个 超声波雷达，搭配 200 万像素前视摄像头多维感知，实现28项驾驶辅助功能。此外，16扬Flyme Sound无界之声音响系统，搭配128色律动氛围灯，氛围感拉满。
除了智能科技配置之外，新车的舒适性同样也是亮点十足，前排采用同级唯一的奢适「大沙发」设计，主驾和副驾都支持加热、坐靠双通风，三档调节，冷热皆宜；8点式腰背按摩，3档力度、6种模式，模拟人手推拿轨迹，能有效缓解长途行车的腰背疲劳；10层超感材料，搭配25mm高弹高密透气海绵，久坐不累，副驾还自带电动腿托，2向调节可实现80°大角度抬升，打造同级唯一的女王座驾，让家人坐车也能享受极致舒适。
而在空间以及储物方面，博越REV更是精准拿捏了家庭用户的需求。其2778mm的越级轴距，搭配88.5%的超大得房率，让车内空间利用率达到极致。前排腿部空间最大可达1057mm，后排也进行了纯平地板设计，再加上33mm的头部镂空凹陷设计，消除了压抑感，975mm的腿部空间、1481mm的胯部空间以及960mm后排头部空间，让乘客长途出行也不会觉得累。储物空间方面，博越REV拥有31处人性化储物空间，Console下方桥洞容积达11.2L；后备箱常规容积402L，带24L下沉储物空间，能放下7个20寸行李箱，满足一家五口的旅行需求；放倒后排后，还能实现1.93m的近纯平大床，最大使用空间可达1593L。
安全方面，博越REV采用了高强度星甲安全车身，高强度钢占比73%，热成型钢占比11%，还有同级唯一的「6横4纵」专属电池防护结构。电池本身是神盾金砖电池，经历了各种极限测试，甚至2米跌落、浸泡都不怕。与此同时，更配备了4个气囊+2个气帘，全方位保护前后排乘客。
动力方面，新车采用吉利全栈自研超级铂金增程系统与神盾金砖电池，搭载11合1增程电驱，电机最大输出功率160kW，最大扭矩327N·m，1.5L四缸专用增程器热效率达到47.26%。纯电续航分别为220km和375km，综合续航分别为1400km和1525km，支持超级3C快充，30%-80%充电时间分别为15分钟和24分钟，WLTC馈电油耗4.95L/100km，支持6千瓦功率外放电。
底盘方面，新车配备了豪车级FSD可变阻尼悬架，这套悬架可根据路况自动调节阻尼，搭配5.4m超小转弯半径和CST舒适防晕车系统，无论是城市拥堵还是乡村小路都能轻松应对。
写在最后：
从 2016 年的「智能先锋」到 2026 年的「续航平权者」，博越家族用十年时间证明了自己的实力。而博越 REV 的到来，不仅填补了 10-15 万级长续航增程 SUV 的市场空白，更给普通家庭用户带来了实实在在的福利。让我们共同期待博越 REV 的未来表现吧！
