当前正式国标无ADS条款,现行依据为GB 4785-2025修订草案(2025年12月版,预计2027年底正式发布)+ 工信部L3准入要求,且仅L3及以上自动驾驶车辆需配备。
一、核心定位与适用范围
- 定义:向外界表明自动驾驶系统主导车辆控制的专用灯具,俗称“小蓝灯”。
- 适用:M/N/O类汽车的L3及以上自动驾驶系统;挂车需与自动驾驶牵引车配套,安装后/侧ADS灯。
- 禁止:L2及以下辅助驾驶车辆禁止安装,避免误判。
二、尺寸与位置强制要求
1. 数量与布局
- 前/后ADS灯:对称分布于车辆纵向对称平面两侧。
- 侧ADS灯:AV3a类(前部)安装在车辆前1/2范围;AV3b类(中后)沿侧面均匀分布,相邻间距≤3m(可放宽至4m)。
2. 安装位置
- 横向:前/后ADS灯对称于纵向对称平面;侧ADS灯沿车身侧面布置。
- 高度:离地≥250mm(发光面最低点),无上限但需满足可见度。
- 纵向:前ADS灯装于前部,后ADS灯装于尾部;侧ADS灯前端距车头≤3m,后端距车尾≤3m。
3. 几何可见角
- 前/后ADS灯:垂直方向±15°(离地<750mm时向下5°;>3000mm时向上5°、向下30°);水平方向向外45°、向内20°。
- 侧ADS灯(AV3a类):垂直±10°(离地<750mm向下5°;>3000mm向上5°、向下30°);水平向外5°–60°。
- 侧ADS灯(AV3b类):单只向前45°、向后45°;≥2只时,最前向前45°/向后30°,最后向前30°/向后45°,中间前后均30°。
4. 关键尺寸参数
- 视表面积:单只ADS灯基准轴方向≥12.5 cm²。
- 与前照明间距:与前照灯等(角灯除外)间距≥20 mm,防光干扰与热影响。
三、光强与光色要求
1. 光强(基准轴方向)
- 配光角度内:白天≥0.3 cd,夜间≥0.05 cd。
- 基准轴中心:白天50–300 cd,夜间10–125 cd;与前照灯近距离(<100mm)时,夜间光强上限提至125 cd。
2. 光色
- 唯一允许:蓝绿色(Cyan),色度坐标需符合草案表1“蓝绿色T”区域,与红/黄/白/琥珀色严格区分。
四、控制与混合规则
1. 控制逻辑
- 自动点亮/熄灭:仅当系统持续控制车辆横/纵向运动时点亮;退出或接管时立即熄灭,禁止手动控制。
- 危险警告协同:可长亮,或与转向灯同频同相/异相闪烁(避免颜色混淆)。
- 图文关联:图文显示功能需与ADS灯同步启闭。
2. 允许混合的灯具
- 可混合:昼间行驶灯、前位灯、侧标志灯、转向信号灯、后位灯。
- 禁止混合:近/远光灯、前/后雾灯、制动灯、倒车灯。
- 混合时序:与转向灯混合时,交替点亮无重叠,灯丝灯型不允许混合。
五、工程速记要点
1. 仅L3及以上车辆需装,L2及以下禁止。
2. 前后对称、侧部合规分布,高度≥250mm,可见角覆盖关键方向。
3. 单灯视表面积≥12.5 cm²,基准轴光强白天50–300 cd、夜间10–125 cd。
4. 蓝绿色专属,与传统灯具无颜色混淆、无时序重叠。
5. 自动启闭,与危险警告信号协同,禁止手动控制。