一提到自动驾驶,很多人都觉得那是烧钱的无底洞,离普及还远。
然而,全球无人驾驶的“头号玩家”,谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo,现在每周有超过25万次的付费出行。而且从行驶数据来看,自动驾驶导致人员受伤的撞车事故,比人类驾驶员低了80%。
国内的萝卜快跑虽然是限定区域运营,但这么多年也积攒了大量的上路经验,数据也很稳定。
所以自动驾驶不是未来,是正在发生的现在。
如果自动驾驶全面普及,会给我们带来什么改变?
1. 出行成本大幅降低
在美国,现在自动驾驶每英里成本8.18美元,预计2035年会降到1美元出头——比美国公交还便宜。
2. 物流成本大幅降低
高速公路,驾驶环境相对简单,是自动驾驶最友好的战场。
所以,当自动驾驶来临之后,大量货车可以实现自动驾驶,物流成本会大幅降低。
很多因为运费高而"不经济"的商业模式,就会变得可行。
3. 下沉市场的供给会被激活
物流成本降下来之后,最先被激活的,是下沉市场的供给能力。
昆明的鲜花、山东的樱桃……这些地方产能很强,但因为物流成本高,普通农户很难做。
如果物流价格降下来,产地直发就不再是大公司的专利,小农户也能直接把货卖到全国各地。
4. 城市形态被重塑
自动驾驶如果普及,整个城市的规划逻辑都会变。
首先,道路会变得比现在通畅,市中心寸土寸金的商场也不需要再有大量停车位。停车场可以设置在两三公里外的地方,统一管理、统一调度。
甚至停车位本身都可以变得更"窄"。因为只有车进去,人不进去,不需要留开门空间,不需要给上下车的乘客留通道。一个车位可以停得更紧凑,容纳量翻倍。
到那时候,你去市中心逛个街,车把你送到目的地,自己开走。你下车就走,不用找车位、不用交停车费、不用担心刮蹭。顾虑少了,人也更轻松。
5. 制造业有了外扩的可能
过去,制造业考虑到海运和供应链成本,必须扎堆。
如果物流不再是瓶颈,部分企业就可以选择去成本更低的地方建厂:房租更便宜、工资更便宜、政策更优惠。
产业集群会从集中走向分散,从沿海向内陆延伸。