自动驾驶,是正在发生的现在

一提到自动驾驶，很多人都觉得那是烧钱的无底洞，离普及还远。

然而，全球无人驾驶的“头号玩家”，谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo，现在每周有超过25万次的付费出行。而且从行驶数据来看，自动驾驶导致人员受伤的撞车事故，比人类驾驶员低了80%。

国内的萝卜快跑虽然是限定区域运营，但这么多年也积攒了大量的上路经验，数据也很稳定。

所以自动驾驶不是未来，是正在发生的现在。

如果自动驾驶全面普及，会给我们带来什么改变？

1. 出行成本大幅降低

在美国，现在自动驾驶每英里成本8.18美元，预计2035年会降到1美元出头——比美国公交还便宜。

2. 物流成本大幅降低

高速公路，驾驶环境相对简单，是自动驾驶最友好的战场。

所以，当自动驾驶来临之后，大量货车可以实现自动驾驶，物流成本会大幅降低。

很多因为运费高而"不经济"的商业模式，就会变得可行。

3. 下沉市场的供给会被激活

物流成本降下来之后，最先被激活的，是下沉市场的供给能力。

昆明的鲜花、山东的樱桃……这些地方产能很强，但因为物流成本高，普通农户很难做。

如果物流价格降下来，产地直发就不再是大公司的专利，小农户也能直接把货卖到全国各地。

4. 城市形态被重塑

自动驾驶如果普及，整个城市的规划逻辑都会变。

首先，道路会变得比现在通畅，市中心寸土寸金的商场也不需要再有大量停车位。停车场可以设置在两三公里外的地方，统一管理、统一调度。

甚至停车位本身都可以变得更"窄"。因为只有车进去，人不进去，不需要留开门空间，不需要给上下车的乘客留通道。一个车位可以停得更紧凑，容纳量翻倍。

到那时候，你去市中心逛个街，车把你送到目的地，自己开走。你下车就走，不用找车位、不用交停车费、不用担心刮蹭。顾虑少了，人也更轻松。

5. 制造业有了外扩的可能

过去，制造业考虑到海运和供应链成本，必须扎堆。

如果物流不再是瓶颈，部分企业就可以选择去成本更低的地方建厂：房租更便宜、工资更便宜、政策更优惠。

产业集群会从集中走向分散，从沿海向内陆延伸。