还记得以前合资车横行的时候,凭借一些花里胡哨的配置,把价格卖得一愣一愣的,谁又能想到一款国产大沙发可以这么实在,谁又能想到零跑D19在四月十六号上市时仍然可以定到25万起,谁又能想到大众会造出与众08这样的车。说实话,零跑真的把大六座SUV卷到了,甚至觉得零跑D19是三十万以内最香的家用车。
不过与众08的出现同样把市场搅浑了,这车真的狠!我觉得合资车的很多套路都是欺负老实人的智商税才会流行的,但这次真的变了。
可以随着国产车崛起的浪潮,零跑D19却给出了王炸,这车五米二长。百万像素大灯是以前百万豪车才有的配置!要知道这是七八十万的奔驰宝马才会装备的东西,现在却出现在二十多万的国产车上,零跑这一手,让合资车傻眼!也给老百姓送了福利。
零跑D19还有一个很大的杀招,甚至很多配置比豪车更加贴心,那就是零跑D19装备了车载制氧机,把舒适度拉到了新高度,即使长途旅行疲劳,你也能享受到头等舱的待遇,二排的零重力座椅大幅缓解疲劳,后排甚至可以躺着看电影不用费劲,这谁顶得住。
除了零跑D19外,与众08还标配激光雷达,这是一套小鹏同款的VLA智驾系统,帮你开车真香,凭借高通8295P芯片和20个扬声器打造移动影院,有630公里、700公里、730公里等续航版本,电池的安全性还是很不错的。
智己LS8定位中大型SUV,主打L4级智驾,英伟达Thor芯片加持,实际上,这车的卖点是以智能为主,舒适为辅,和极氪8X这种性能怪兽不同,智己LS8主要就是为了让你躺着享福,零百加速最低为4秒级,充电最快为12分钟充一半。
至于极氪8X,搭载三个电机,功率是吓人和暴力的1030千瓦,零百是3秒级的怪兽,900V超充加持9分钟充满。
星途EX7的制动还很强,33米刹停,底盘配备了全铝材质的飞鱼底盘,高配配备了线控制动的EMB系统和智能的CDC减震,价格是20万起的亲民价,这车真香。
作为一辆家用大SUV,得益于五米二的车长和三米一的轴距,车内的空间还是很宽敞的,再加上双腔空悬的加持和平整的地板,乘坐体验十分舒服。
综合来看,我觉得这几款新车扎堆上市后,你看好零跑D19了还是与众08了?欢迎在评论区说出你的想法。