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特斯拉全新廉价SUV曝光?特斯拉中国:此为谣言

  • 2026-10-14 11:46:47
特斯拉全新廉价SUV曝光?特斯拉中国:此为谣言

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据财联社今日讯,针对“生产全新廉价SUV”的市场消息,特斯拉中国回应“此为谣言”。

2025年11月6日,在中国上海举行的第八届中国国际进口博览会(CIIE)上,人们在特斯拉展台前拍摄特斯拉Cybercab的照片。路透社/Maxim Shemetov

全球汽贸网资讯,此前,四位知情人士向路透社透露,特斯拉正在开发一款全新的、更小、更便宜的电动SUV。

这可不是Model 3或Model Y的改款,而是一款从零开始的全新车型。

比Model Y短半米

先看硬数据:

  • 车长4.28米,比Model Y(约4.79米)短了半米多

  • 车重目标1.5吨,比Model Y轻了约0.5吨 

  • 单电机配置,而非双电机

  • 更小容量电池,续航低于Model Y(306-327英里)

目标定价?低于Model 3。Model 3在中国起售价约3.4万美元,在美国约3.7万美元。这很可能就是当年传说中的“Model 2”的“借尸还魂”。

中国先上,欧美跟进

三位消息人士称,新车将在特斯拉上海工厂生产。另有人透露,特斯拉还计划将产能扩展至美国和欧洲。

不过别急,该项目仍处于早期开发阶段,今年内不太可能投产。考虑到特斯拉的“拖延症”(2017年发布的Roadster至今未量产),这车啥时候能买到,还真不好说。

自动驾驶“不香了”

2024年,马斯克曾亲手砍掉低成本电动车项目,把宝押在自动驾驶出租车和人形机器人上。为什么现在又改主意了?

答案很简单:无人驾驶短期内搞不定。一位特斯拉内部员工透露,公司意识到,全球许多市场在未来数年内都难以实现无人驾驶汽车的大规模普及,监管认可更是遥遥无期。

保留人工驾驶选项,至少能保住销量,让工厂维持运转。毕竟,分析师已预测特斯拉传统电动车销量可能连续第三年下滑。

到底是给谁开的?

知情人士透露,这款新车可能同时满足两种需求:

既能无人驾驶(符合马斯克的愿景)又保留人工驾驶选项(应对现实市场)。翻译成人话:特斯拉想要“两头通吃”。

目前,特斯拉仅在得州奥斯汀运营少量无人驾驶出租车,且多数副驾驶座上还坐着人类安全监督员。Cybercab的生产虽然号称本月启动,但连无方向盘车辆的联邦豁免资质都还没申请。

马斯克曾说造廉价车“愚蠢”,如今被曝重启。4.28米车长、中国生产、比Model 3还便宜——这波“真香”操作,是为了救销量,还是为了画新饼?答案或许要等到这款车真正上路的那一天。

(编译:全球汽贸网Magee)

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