现在很多车都有智驾,那么喝酒后用“自动驾驶”算酒驾吗?

2025年9月，杭州有个王某，喝完酒开车回家，半路上激活了辅助驾驶，又搞了个“智驾神器”骗过方向盘检测，自己爬到副驾驶睡觉去了。监控拍到他的车在主驾没人的情况下跑了20分钟，最后停在路上堵了别人的道，被人报警抓了个正着。一查血，酒精含量114.5毫克/100毫升，妥妥的醉驾。

L2辅助驾驶不是自动驾驶，你激活了，你依然是实际执行驾驶任务的人，负有确保行车安全的责任。最后判了拘役一个月十五日，罚款4000块。

有人就要问了：那我不碰方向盘，我找个没喝酒的朋友帮我开启自动驾驶，我坐副驾驶，这样总行了吧？

安徽固镇还真判过一个类似的。王某和孟某喝完酒，王某想体验一下智驾，孟某虽然也喝了酒，但还是用手机设好目的地，把车交给王某开，自己坐在副驾。结果被交警查获，孟某血液酒精含量135毫克/100毫升，王某225毫克/100毫升。法院认定两人构成危险驾驶罪的共同犯罪，一人判了一个半月。

所以你找个没喝酒的朋友帮你开，只要你朋友坐到主驾位上，他就是实际驾驶人，一旦出事或者被查到，跑不掉的是你朋友。至于你自己，确实没碰方向盘，理论上说不算“驾驶”，但你觉得哪个朋友愿意替你扛这个锅？

萝卜快跑跑的是L4级别真正的自动驾驶，车上可以没有安全员。根据政策规定，这种级别出事故，责任归厂商。

L2你喝了酒碰方向盘就是酒驾，L4你坐进去随便喝、随便睡，出事是车企兜着。

2026年4月，岚图泰山Ultra成了首款可合法上牌的L3级SUV，责任主体明确规定：系统激活且未发出接管请求时，事故由车企承担。等你买了这种车，那才是真正可以“喝完酒让车自己开”。

一句话总结：L2辅助驾驶≠自动驾驶，喝了酒别碰方向盘，也别指望“神器”帮你，老老实实叫代驾。