MG将推出2款重磅车型,1款家用SUV,1款轿跑.入门即半固态电池.

如果说荣威的起手式是高端，那么MG就是个性和运动。

今年MG会推出4款新车，  其中2款重磅车型

已经官宣，  MG 4X和MG 07，

一款A级纯电SUV，一款个性新能源轿跑。

MG4X是一款A级纯电SUV，也是MG4家族的首

款SUV。

MG4上市后的火热让MG决定深度挖掘其市场，  

通过增加SUV车型将MG4扩列成为一个大单品序列，造型设计不用赘述，  同源MG4，  但在技术应用上有变动。

首先，  半固态电池从MG4独享的特定版本，  “下

放”到了新车的入门级,这意味着MG4X全系标配

半固态电池，  同时MG也给出了纯电续航510km的数据，  

这将直接与零跑B10形成竞争关系。MG4X，基于其增加后悬长度和底盘高度的动作来看，新车的电池包能量密度或有小幅调整，佐证之一便是纯电续航较MG4半固态电池版少了20km,但正负极和电解液的化学结构不会发生变化，  仅在成包物理结构上会针对高度进行压缩。  再结合其热管理系统，  可以说纯电续航（尤其是低温环境)和能耗,将是MG4X在同级市场的核心优势。

智能座舱方面，

  MG4已经搭载了和OPPO联合开发的手车互联系统，  除了车机与手机之间能丝滑跨端流转信息之外， MG 4X是否会在智能车控上进行更大范围的升级，  也值得期待。

关于智驾，MG官方已曝光新车将搭载地平线博弈

大模型，支持高速领航和自动泊车，  但智驾芯片暂未明确具体方案案。

关于MG4X，这款新车身上的技术可总结成三大

块，  智能座舱、半固态电池和智驾，若对比零跑

B10来看，这三部分都是相对锋利的产品力,至于

能否复刻MG4的爆款现象，就看定价是否有惊

喜。

另一款新车MG 07，  

可以说是MG自入局新能源以来最重磅的产品之一。  

目前整车官图暂未释放，但仅从几张特写预告图仍能看出其相当典型的传统轿跑姿态。

比如短前悬大轴距、一体式蚌式机盖、轮眉折角

工艺、YO线无拐点+大角度溜背，还有侧翼金属

风道和运动鸭尾。

还有几处关键的技术点， MG 07出自全新平台，

基于上汽星云平台现有特点拉看，  支持800V高压架构且满足纯电和插混双动力版本，全新平台或将在此基础上再做升级,  目前已知新车会提供纯

电和混动两种动力形式，  不出意外半固态电池也

会出现在新车身上，所以MG 07纯电版的亮点除

了续航外，  充电效率预计也会有惊喜。

另外，  智舱方面MG 07自然还会继续搭载与OPPO联合开发的手车互联，  但更大亮点还会集中到智驾方面，  因为新车车顶配备了激光雷达，预计支持城区领航功能，  但雷达硬件和智驾芯片及方案的具体信息暂未披露，  不过在价格上，现场确定会在15-20万之间，配合其运动造型和智能化水平，这个价位将是MG 07的一大杀手锏。

在新能源轿跑市场中，  目前最火热的车型是2024

年上市的小米SU7,前者靠原型车在纽北的赛道成

绩立住了操控标签,生于赛道的MG这次能否靠

MG 07在新能源时代重扬运动标签，也要看新车

在机械层面的功底和诚意了。