15万级SUV里，它动力比星越L还猛？聊透星途凌云

在15万级别的SUV里，动力比星越L还猛，用料也比星越L舍得，但现实又很拧巴：有人星越L闭眼入，“星途？？？”。老张今天就只聊素材里明确提到的几个点：星途凌云到底强在哪、短板又在哪，以及它适合什么人。

“星越L和星途凌云，到底差在哪儿了？”
“本期聊一聊–星途凌云，EXEED TXL。”

01.先把定位讲清楚：它不是没实力，是太小众

星途是奇瑞股资源打造的高端品牌，“奇瑞的高端”，凌云作为开山之作，于2019年上市。它也是星途最早出海的车型，而且素材里这句其实很扎心也很直接：“星途在国内是小众，在海外是真豪华”。

凌云作为星途入门级中型SUV，主打的就是性能与操控，指导价拉在14.79~16.99万，对标的就是吉利星越L这些主流选手。尺寸方面，车长4米78，宽1米89，高1米73，轴距做到了2米8，标准的五座中型SUV尺寸，后排空间是够用的。

如果只看定位，它的路子并不复杂：中型SUV尺寸、入门级价格、性能和操控做卖点。但真正的问题也在这儿，产品逻辑不弱，品牌认知却明显拖后腿。这也是为什么会出现“一台月销过万，一台月销几百”的反差。

02.动力和底盘，确实是它最能打的地方

先看动力，凌云给了两套。300T版本：搭载1.6T四缸发动机，能输出201匹马力，峰值扭矩300牛米，匹配7速湿式双离合，零百加速约8秒左右，WLTC综合油耗7.38升，加92就可以。400T版本：搭载2.0T四缸发动机，能输出261匹马力，峰值扭矩400牛米，匹配奇瑞自研的8AT，零百加速约6.5秒左右，WLTC综合油耗最低7.74升，且有两驱和四驱可选。

“最走量的1.6T都能压榨出201匹马力，开起来中后段的加速底气足够。”
“如果上了2.0T版本，261匹马力+8AT动力来得更猛更快。”

底盘部分，采用前麦弗逊+后“E”形四连杆，底盘采用M3X火星架构，调教有韧性，过沟过坎不发散，而且官方主打的就是同级“操控标杆”。这段素材里的判断已经很明确了：“毫不夸张的说在同价位里这动力、操控和底盘就是第一梯队。”

所以如果按动力表现打分，老张会给它 9分。
如果按底盘与操控感受打分，我给 8.5分。

这两项，基本就是凌云最硬的底牌。

03.安全、内饰和配置，用料确实下本了

“在安全上星途也保持了‘安全奇瑞’的水准。”
车身采用笼式结构，覆盖85%高强度钢，A柱、B柱等关键部位采用的抗拉强度1500兆帕的热成型钢，车顶能扛住10吨的压力。被动安全上全系标配15颗高精度传感器，21项ADAS功能，从你上车到停车全程盯着，6气囊全系是全系标配且保证车主终身质保兜底。

“安全这事，凌云没整虚的。”这句我建议你直接记住，因为它就是这台车一个非常核心的卖点。

再看座舱层面，全系标配12.3英寸双联屏，搭载8155芯片和Lion5.0雄狮智云系统，支持苹果CarPlay，华为HiCar。

外观和内饰这块，素材也说得很直接：凌云的外观属于耐看型，前脸分体式大灯搭配波浪格栅，侧面分段式腰线搭配19寸轮毂，车尾贯穿式尾灯点亮后辨识度很高；内饰双12.3英寸曲面联屏悬浮在中控台上，中控台、门板大面积软质包裹，内饰配色看着也挺高级。

如果按安全配置打分，我会给 9分。
如果按内饰用料与高级感打分，我给 8分。

04.短板也别回避：品控、灯光、顿挫、车机

硬菜说完了，实话也得说。素材把问题点列得很清楚。

“短板一：品控问题。”翻翻论坛，凌云的小毛病也有不少，首先是异响问题，车门生锈是老生常谈了，底盘生锈的情况也有反馈。

“短板二：细节体验。”再说一个车主吐槽比较集中的点，大灯亮度不够，从2023款到2025款，一直有人在提，有车主形容：“平时勉强够用，下雨天就不行了”。其次是安全带设计问题，有部分车主反馈，安全带不可调节高低，且刚好勒脖子上有点卡脖。

“短板三：顿挫与车机。”低速行驶时变速箱换挡顿挫问题也有不少车主吐槽，从20~25款都有车主反馈起步肉不走，重踩窜车，车跟特别明显。虽然标配了8155芯片，卡死、黑屏、无限重启时有发生，触控反应也得拍拍，基础功能够用，但想要丝滑流畅的体验，还得再等等厂家优化。

所以，按车机体验打分，我只能给 5.5分。
按细节体验完整度打分，也就是灯光、安全带、低速顿挫这些综合起来，我给 6分。

05.到底适合谁，怎么选更合适？

打个总结，“星途凌云说白了它就是一个用料扎实、开着不赖，性价比超高但品牌有点拖后腿的选手。”
“它的功底都花在了动力、底盘、操控和安全配置上。”
“它在品牌认知、智驾配置、车机体验上还有妥协，但对得起13万多的价格。”

如果预算紧张，指导价14.79万300T的超越版，素材里提到：19寸轮毂、自动大灯、前排双层隔音玻璃、后排隐私玻璃，外后视镜电调、加热、记忆，方向盘加热，前排座椅电调、加热、通风，L2辅助驾驶等，入门版的配置就给得很足。

还有Nappa真皮座椅、21项ADAS辅助驾驶、橙色内饰、曜夜套件等。再加上AWD智能四驱系统、全系马牌UC6轮胎，这台车的产品力重点其实一直没变：重机械素质，重安全，重用料。

所以它适合谁？素材给的答案也很明确：它就适合预算卡在这个价位，想要大空间和好动力的年轻买家，或者是不追逐资品牌，看重机械素质的务实消费者。

至于“星途凌云和星越L你会怎么选？”老张不替你做素材之外的延伸判断。只要你更在意动力、底盘、操控和安全，凌云确实有它很硬的一面；但如果你对品牌认知、车机流畅度和细节体验更敏感，那它的短板也得提前心里有数。