奇瑞-捷豹合作的SUV经过极端测试进入量产验证阶段

据公司高管和官方品牌渠道报道，Freelander SUV的量产版由奇瑞与捷豹路虎合资开发，已完成极限冷测试。

Freelander全球首席执行官兼奇瑞捷豹路虎执行副总裁表示，这款新车已进入冬季测试阶段。品牌随后确认，量产车型已成功通过所有极寒验证测试，这为其计划于2026年下半年上市迈出了一个重要里程碑。

测试期间发布的间谍图片和官方视频显示，这是一款高度伪装的SUV，设计与此前公布的Concept 97非常相似。该车采用方正轮廓，比例直立，车顶线条平坦，体现了早期路虎车型的造型元素。

量产版预计将首先在中国亮相，随后扩展到全球市场。根据早前披露，Freelander 计划在未来五年内推出六款新车型，大约每六个月推出一款。

Freelander于3月31日正式亮相，作为奇瑞与捷豹路虎联合开发的全新全球新能源车品牌。如前所述，“中国方面主导产品定义、新能源汽车技术开发和供应链整合”，而捷豹路虎则负责设计方向和品牌定位。

这一结构不同于传统的合资企业，奇瑞在工程和商业化中扮演更核心的角色，同时利用捷豹路虎的全球品牌资源。

Freelander SUV将整合多家中国技术合作伙伴。该车型将标配华为ADS 4.1智能驾驶系统，并可选择升级至未来版本。它还将配备896线激光雷达传感器，这在全球全地形SUV中是首创。

该车是最早采用高通骁龙8397汽车芯片的车型之一。与之前的8295平台相比，新芯片的CPU和GPU性能提升了3倍，AI计算能力提升了12倍。

电池技术正在与宁德时代共同开发。该系统支持峰值充电速率6C，峰值充电功率最高达350千瓦，目标是在高负载条件下更快补能。

Freelander SUV首次在中国测试是在2025年7月，正值品牌正式发布之前。从早期测试车辆到验证量产车型不到一年，显示出开发周期的加速。

更多技术细节预计将在六月公布，完整量产计划于2026年下半年亮相。

Freelander代表了将传统路虎品牌重新定位为独立电气化品牌的新尝试。该方法结合了中国主导的开发与供应链执行，以及全球品牌和设计的参与，反映了中国新能源汽车领域合资企业运营方式的更广泛转变。