3月SUV销量:新能源复苏,比亚迪重回前十,但小米YU7却跌出了前十

3月中东危机导致油价上涨，直接给新能源车打了一针强心剂，新能源销量反超油车，而SUV销量前十榜单中油车也只剩下六台，比亚迪品牌也终于重回前十榜单。不过2月还排在第二的小米YU7则是跌出了前十。

*数据源自乘联会（cpcaauto.com）汽车（乘用车）销量（零售），包含同一台车的燃油（ICE）、油混（HEV）、插电混动（PHEV）、纯电（EV）动力版本；完整的“2025年3月SUV销量前十排行榜”放在了文章最后。

因为换代连续两个月未进前十的一汽丰田RAV4荣放重回前十，3月销量为1.47万辆，比第十一位的途观L多了79辆，十二位的北京奔驰GLC多了112辆.

这台车换代以后双擎版是要比燃油版还便宜，2.0L两驱豪华版权益价要14.60万元，2.0L双擎精英版权益价只要13.90万元。

广汽丰田锋兰达排在第九位，3月销量为1.55万辆。不过锋兰达现在的终端价格是要比去年贵了不少，裸车价基本都要10万块了。

一汽-大众探岳时隔9个月重回SUV销量前十，并且排在了第八位，是3月最畅销的合资SUV，也是第二畅销的燃油SUV。

蔚来ES8连续三个月进入SUV销量榜前十，并且排名还越来越高，排在了第七位，3月销量达到了1.63万辆，同时也是前十榜单中售价最高的车型。

过去蔚来也有不少“爆单”的车型，不过总是坚持不过3个月，但蔚来ES8已经是连续5个月销量过万，这次是真爆了？

深蓝品牌首次有车型进入SUV销量前十榜，深蓝S05排在第六位，3月销量达到了1.69万辆。

这台车的性价比其实还是挺高的，终端售价只要10.50万元左右，续航起步就是520公里，轴距也达到了2.88米。

吉利博越L排在第五位，3月销量达到了1.74万辆，也是3月最畅销的燃油SUV。

3月最后一天，吉利还上市了搭载增程动力的博越REV，不过这台车并不是博越L的增程版，实际上和睿蓝7的关系更近一些，所以博越的销量并不包含博越REV。

比亚迪海狮06排在第四位，销量为1.82万辆（PHEV：4,653辆 EV：13,584辆），这也是比亚迪品牌车型2026年首次进入SUV销量前十榜单。（1-2月方程豹钛7排在前十。）

3月比亚迪上市了2026款海狮06EV，搭载了第二代刀片电池和闪充技术（从10%电量充到70%只需要5分钟），云辇-C新增了预瞄公里，起步续航605公里，最高续航710公里。

重回前十的比亚迪车型还有元UP，3月销量达到了2.15万辆，是3月SUV销量季军。最近比亚迪申报了新的元UP，电机功率从70kW升级到了100kW（入门版本），并且可以选装激光雷达。

理想i6是3月SUV销量亚军，销量为2.42万辆。上一次理想进入SUV销量前三，还要追溯到2025年的4月。

理想将在4月上市理想L9的中期改款车型，理想L8的Livis版本也已经申报，预计将在第三季度交付。另外，理想L系列的定位也进行了调整，L7从大五座变成了六座，而L8则从六座变成了大五座。

3月销量：39,827辆特斯拉Model Y轻松实现两连冠，并且销量达到了恐怖的3.98万辆，同时也是3月最畅销的单一车型，比排在第二的吉利星愿也多了8,800多辆。

跌出3月SUV销量前十榜单的有方程豹钛7（1.42万辆）、瑞虎8（0.93万辆）、长安CS75PLUS（1.38万辆）、小米YU7（1.36万辆）。

以下是完整的“2025年3月SUV销量前十排行榜”：