前述:小编我坚持了两年汽车自媒体,积累了几万粉丝,目前一天阅读才两三百,有时候都不知道是不是还应该继续坚持下去,太难了,想了一下,为爱继续发电吧,没办法,谁让我喜欢“车”呢,喜欢开车呢!杀疯了!吉利银河M9太狠了,18万起甩同级几条街,24小时狂揽4万单
做汽车自媒体这么久,很少见一台中大型SUV能火得这么离谱。现在20万级家用SUV市场卷到飞起,要么价格虚高,要么配置缩水,直到吉利银河M9登场,才算真正打破了这个僵局。作为吉利银河家族的新旗舰,它没有走高端溢价的路子,指导价18.38万起,顶配也才24.88万,刚发布24小时订单就破了4万台,如今销量更是稳坐主流梯队,凭啥能这么横?

其实银河M9能火,早有铺垫。它是吉利首款大六座旗舰SUV,之前银河E8已经积累了不错的口碑和技术经验,所以这台新车一亮相,就自带关注度。而且它太懂家用用户了,定位中大型SUV,车身看着就很大气,还直接给到了大家最爱的六座布局,不管是全家出行还是偶尔商务用,都能hold住,这也是它圈粉的关键。

先说说外观,没有花里胡哨的设计,但气场足够。封闭式格栅搭配贯穿式LED日行灯,白天看着精致,晚上点亮后辨识度拉满,车顶还装了激光雷达,一眼就能看出它的智能属性。车身侧面很规整,车门边框用银色饰条装饰,搭配传统的外拉式门把手,还有大尺寸的密条辐轮圈,不浮夸但很有质感。车尾的车顶扰流板和贯穿式尾灯,也让整车多了几分运动感,整体就是那种越看越耐看的类型。

尺寸方面,它的长宽高达到5205/1999/1800毫米,轴距3030毫米,这个尺寸放在中大型SUV里也很能打。实际坐进去就知道,空间真的很宽裕,六座布局一点不挤,不管是前排还是后排,腿部和头部空间都很充足,家用完全不用愁。

内饰和智能化是它的另一大亮点,坐进车内就能感受到满满的诚意。30英寸6K一体式天际屏特别吸睛,视觉效果拉满,不过要说明一下,这个大屏只有230km两驱探索版(22.68万)和210km四驱领航版(24.88万)才有,17.3英寸的二排高清娱乐屏也是这两款专属。除此之外,12.66英寸的长条内嵌式全液晶仪表、双色三辐式多功能方向盘,配置给得很到位。


智能化方面,它搭载了Flyme Auto 2全新一代AI智能座舱,搭配高通骁龙8295P芯片,操作起来很流畅,没有卡顿感。辅助驾驶用的是千里浩瀚辅助驾驶H5方案,能实现端到端辅助驾驶,高速、市区NOA都能搞定,自动泊车、高速变道、匝道减速这些功能也都有,新手或者女司机开也能很轻松,高阶智驾还不用额外付费,这点真的很良心。

动力方面,银河M9基于GEA Evo架构打造,搭载的是雷神EM-P AI电混系统,适配1.5T发动机,最省心的是能加92号油,不用刻意加高价油。油耗表现也很亮眼,馈电油耗仅4.8升,满油满电综合续航能到1500公里,长途出行完全不用焦虑。

动力版本有两种选择,不过我个人觉得单电机版本就够用了,180kW、245马力,堪比2.0T燃油发动机,日常通勤、全家出游都没问题,搭配18.44°电或41.46°电的电池包,纯电续航能到100公里或230公里。如果对动力有执念,那就选三电机版本,动力直接飙升到707Ps、910扭矩,零百加速只要4.5秒,性能直接拉满。

底盘调校也很用心,AI数字底盘配合双腔空气悬架,能提前识别路况并调节减震,不管是过颠簸路段还是高速过弯,都能保持沉稳舒适,行驶质感比同价位车型好太多。而且它气场足够,就算是老板开出去商务接待,也完全不丢面。

客观说,吉利银河M9综合产品力很强,从配置到动力到智驾能力都非常能打。但也有小短板,比如三电机版本能耗相对高一点,部分基础配置需要选装,但结合它18万起的价格,这些小缺点真的不值一提。它就是一台“价格屠夫”,用亲民的价格,给到了同级难有的配置、空间和性能,六款车型虽多,但经过上述分析,相信喜欢这款车的消费者也知道该怎么选了。

对于预算20万左右,追求大空间、低油耗、高智能的家用用户来说,银河M9几乎是最优解。最后想问大家:18.38万起,能买到大六座、高阶智驾还有4.5秒破百的动力,这台吉利银河M9,你会直接冲吗?评论区说说你的看法~