前述：小编我坚持了两年汽车自媒体，积累了几万粉丝，目前一天阅读才两三百，有时候都不知道是不是还应该继续坚持下去，太难了，想了一下，为爱继续发电吧，没办法，谁让我喜欢“车”呢，喜欢开车呢！杀疯了！吉利银河M9太狠了，18万起甩同级几条街，24小时狂揽4万单
做汽车自媒体这么久，很少见一台中大型SUV能火得这么离谱。现在20万级家用SUV市场卷到飞起，要么价格虚高，要么配置缩水，直到吉利银河M9登场，才算真正打破了这个僵局。作为吉利银河家族的新旗舰，它没有走高端溢价的路子，指导价18.38万起，顶配也才24.88万，刚发布24小时订单就破了4万台，如今销量更是稳坐主流梯队，凭啥能这么横？
其实银河M9能火，早有铺垫。它是吉利首款大六座旗舰SUV，之前银河E8已经积累了不错的口碑和技术经验，所以这台新车一亮相，就自带关注度。而且它太懂家用用户了，定位中大型SUV，车身看着就很大气，还直接给到了大家最爱的六座布局，不管是全家出行还是偶尔商务用，都能hold住，这也是它圈粉的关键。
先说说外观，没有花里胡哨的设计，但气场足够。封闭式格栅搭配贯穿式LED日行灯，白天看着精致，晚上点亮后辨识度拉满，车顶还装了激光雷达，一眼就能看出它的智能属性。车身侧面很规整，车门边框用银色饰条装饰，搭配传统的外拉式门把手，还有大尺寸的密条辐轮圈，不浮夸但很有质感。车尾的车顶扰流板和贯穿式尾灯，也让整车多了几分运动感，整体就是那种越看越耐看的类型。
尺寸方面，它的长宽高达到5205/1999/1800毫米，轴距3030毫米，这个尺寸放在中大型SUV里也很能打。实际坐进去就知道，空间真的很宽裕，六座布局一点不挤，不管是前排还是后排，腿部和头部空间都很充足，家用完全不用愁。
内饰和智能化是它的另一大亮点，坐进车内就能感受到满满的诚意。30英寸6K一体式天际屏特别吸睛，视觉效果拉满，不过要说明一下，这个大屏只有230km两驱探索版（22.68万）和210km四驱领航版（24.88万）才有，17.3英寸的二排高清娱乐屏也是这两款专属。除此之外，12.66英寸的长条内嵌式全液晶仪表、双色三辐式多功能方向盘，配置给得很到位。
智能化方面，它搭载了Flyme Auto 2全新一代AI智能座舱，搭配高通骁龙8295P芯片，操作起来很流畅，没有卡顿感。辅助驾驶用的是千里浩瀚辅助驾驶H5方案，能实现端到端辅助驾驶，高速、市区NOA都能搞定，自动泊车、高速变道、匝道减速这些功能也都有，新手或者女司机开也能很轻松，高阶智驾还不用额外付费，这点真的很良心。
动力方面，银河M9基于GEA Evo架构打造，搭载的是雷神EM-P AI电混系统，适配1.5T发动机，最省心的是能加92号油，不用刻意加高价油。油耗表现也很亮眼，馈电油耗仅4.8升，满油满电综合续航能到1500公里，长途出行完全不用焦虑。
动力版本有两种选择，不过我个人觉得单电机版本就够用了，180kW、245马力，堪比2.0T燃油发动机，日常通勤、全家出游都没问题，搭配18.44°电或41.46°电的电池包，纯电续航能到100公里或230公里。如果对动力有执念，那就选三电机版本，动力直接飙升到707Ps、910扭矩，零百加速只要4.5秒，性能直接拉满。
底盘调校也很用心，AI数字底盘配合双腔空气悬架，能提前识别路况并调节减震，不管是过颠簸路段还是高速过弯，都能保持沉稳舒适，行驶质感比同价位车型好太多。而且它气场足够，就算是老板开出去商务接待，也完全不丢面。
客观说，吉利银河M9综合产品力很强，从配置到动力到智驾能力都非常能打。但也有小短板，比如三电机版本能耗相对高一点，部分基础配置需要选装，但结合它18万起的价格，这些小缺点真的不值一提。它就是一台“价格屠夫”，用亲民的价格，给到了同级难有的配置、空间和性能，六款车型虽多，但经过上述分析，相信喜欢这款车的消费者也知道该怎么选了。
对于预算20万左右，追求大空间、低油耗、高智能的家用用户来说，银河M9几乎是最优解。最后想问大家：18.38万起，能买到大六座、高阶智驾还有4.5秒破百的动力，这台吉利银河M9，你会直接冲吗？评论区说说你的看法～
