现在9系增程的大SUV都干到了21万起步了，而且是400km的纯电续航。隔壁靠增程走量的理想、问界压力大咯。今年车企都说自家利润低，但是同价位，领跑就能给的东西多。我觉得大家肯定没说实话，其实在智驾跟这个固态电池突破之前，谁家便宜、车大，谁家呢就能多卖点车。领跑这两年的路子啊，很简单，不吹那么多的概念，老老实实啊，把量给足。消费者又不傻，大家搞新能源车的时间又差不多，论技术，谁也没比谁啊强多少。兄弟们，这两年买车啊，一年亏个十万八万的太正常了，因为竞争太激烈了。你看，去年25万只能买到理想L6，现在25万能买到堪比理想L9的车，甚至这个电池的容量还更大。你说你早享受了几个月亏十几万，肉不肉疼？真心话，兄弟们，不想被厂家背刺就别买太贵的车，买车也别想着一步到位啊，够用就行，有钱了，咱们吃了喝了，可千万别亏了。
