魏牌V9X这回真是拼了命！魏建军魏老板在发布会上当场发飙，对着自家营销团队劈头盖脸骂了整整5分钟，这就是赌上个人声誉的立旗之战，老魏亲自站台当代言人，把姓氏都押在这台车上了，退无可退！这台车的定价杀到37万级别，配上豪华插混动力，连BBA都不香了！在30到50万的豪华SUV圈子里，奔驰、宝马和奥迪，一直都是有钱人的面子、普通人的梦想，魏牌之前的传播太软，让老百姓记不住，赵永坡上台道歉也承认差距。也是因为营销团队不给力，魏牌的物料和包装就像白开水一样，很缺乏豪华车的味儿。而接下来要介绍的这款新车，在空间、动力、配置等硬实力上，都是相当能打的，而且块头很大，它就是魏牌V9X！
目前普通版和加长版同时在售，行政加长版相对较少，但是家庭豪华版的诚意还是相当大的，V9X厂商指导价37.18万起，实际入手价更低，甚至要比奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7还要便宜，而顶配也只要41.18万！
作为大型豪华插混SUV，这车车长超过5米，轴距达到了3米15，属于真·大块头的身材，空间这一块肯定没有任何毛病。而且由于车身巨大，所以整车看起来气场更加霸气，后排空间更加奢侈。
魏牌的外形设计，其实还是缺了点豪华车的精致劲儿，魏老板在发布会上也当面吐槽过，包括前脸造型、车身的线条感、尾部的辨识度等等。加上传播物料的质感和品牌故事的包装，都让这台车看上去非常平淡、没档次。
V9X在动力系统上很给力，家庭版、豪华版和行政版各有侧重，但是全系插混，性能还是比较猛的。其中入门版最大马力很够劲，豪华版马力更强，行政版马力最猛，全系搭配智能四驱！新车还搭载了长城最新的混动技术。但是说实话，家庭版和豪华版，就已经能满足大部分家庭的日常需求了。
V9X作为旗舰车型，搭载了高级悬架系统，整体的调校偏向舒适，加上车子本身的尺寸很大，底盘的厚重感和滤震都很到位，所以对于颠簸路面非常淡定。不过，由于车长超过了5米4，还没有配备后轮转向，所以最小转弯半径也要6米多，因此在老城区掉头，还是需要多揉几把方向的。
作为国产豪华旗舰，V9X的配置自然是相当丰富的，就拿智能座舱这一块来说，这车就搭载了超大中控屏、HUD抬头显示、高级音响、真皮座椅、通风按摩、氛围灯等装备。而在智能驾驶方面，V9X搭载了激光雷达、高清摄像头、毫米波雷达、超声波传感器、高精地图、AI芯片、智能算法、自动泊车等配置，安全水平还是相当给力的。
总而言之，目前魏牌V9X的整体定价，已经和奔驰、宝马和奥迪这样的合资豪车价格持平甚至更低了，整体的产品实力也是相当硬核的。但是也要注意一点，那就是品牌认知度的问题，尤其是二手车保值率，相对来说还是比较嫩的，所以这台车可能相对比较挑买家，但是家用、商用的面子和里子，还是比较靠谱的。
