12月、1月将上市的4款SUV

年底这阵子，车圈突然热闹起来。不少朋友私信我，说本来都打算年后再看车，结果一看新车表，心又被勾住了。说实在的，这一波新车确实不简单，从10万出头到30多万，每个价位都有人出牌，还都挺有针对性。

今天就当老朋友聊天，我把12月、1月要上市的这4款SUV摊开聊聊，不念参数表，只聊真实感受和你可能会纠结的点。

先把分量最重的说了。新一代奥迪Q5L，12月内上市。

这次换代，奥迪是真没藏着。全新PPC平台，国产版轴距比海外版多了125mm，也比老款Q5L长了38mm，后排腿部空间一坐就能感觉出来，家里人挑不出毛病。

车里变化更大，三块屏幕一字排开：11.9英寸仪表、14.5英寸中控、10.9英寸副驾屏。老实说，第一次坐进去，我还有点不太适应，这股“科技味”不像以前的奥迪。真正的杀招是华为乾崑智驾，这一步走得晚，但走得狠。

动力还是EA888 Evo5那套2.0T，150kW和200kW两个版本，开起来熟悉，底盘质感也在线。要挑刺的话，预售价34.98万起，心理压力不小，合资品牌这两年啥状态，大家心里都有数，能不能等到一个舒服的终端价，得耐心点。

接着聊一台让我挺意外的小车。零跑A10。

它是小型SUV，车长4.2米，轴距2.6米，外表看着不大。真让人惊的是配置：激光雷达、8650智驾芯片、8295P座舱芯片，一个不落，还支持车位到车位智驾。

续航500km，快充从30%到80%只要16分钟。试想一下，把这些东西放在一台小车上，零跑的意思已经很明白了，高阶智驾不再只给大车服务。

当然，短板也要说清楚。空间和隔音，别指望它有中型SUV的感觉，更适合两口子或刚成家的小家庭。价格这块，按零跑一贯作风，10万出头八九不离十，这点对很多年轻朋友挺有吸引力。

再来看一位“老实人”。五菱星光560，12月11日开抢。

五菱这台车，路子一眼就能看明白。三种动力全给：燃油、插混、纯电，5座7座随便选。车长4745mm，轴距2810mm，燃油版1.5T能到130kW，数据不花哨，用着踏实。

方盒子造型，后备厢最大1350L，搬点大件、带全家出门，完全不虚。开起来的感受偏向轻松取向，方向盘不重，悬架调校偏软，跑烂路有点晃，城市里反而舒服。

它的优点不在“惊喜”，而在“不添堵”。想省油就插混，想省心就燃油，想安静就纯电，选择权都在你手里，这正是很多家庭看重的点。

最让我替它捏把汗的，是这台。极石ADAMAS，12月17日上市。

说白了，它是极石01的改款。1.5T增程系统，44.5kWh电池，纯电215km，轴距3010mm，配置给得很满，方盒子造型也很有辨识度。

产品力真不差，中东市场月订两千多台，已经说明问题。麻烦出在价格，34.99万起，在国内这个区间，理想L6、问界M7都在等着。坐进去、开一圈，会觉得它没毛病，却很难冒出“非它不可”的冲动。

如果你就喜欢这种硬派盒子造型，那它有吸引力；换个角度看，理性消费者多半会多看两眼别的选项。

写到这儿，给你做个朋友式的小结。这四款车里，奥迪Q5L在打豪华品牌反击战，零跑A10在试探高配下沉，五菱星光560坚持实用路线，极石ADAMAS还在找最适合自己的位置。

年底要不要买车，我的建议一直没变，别急着拍板，多等等终端表现，心里会更稳。如果是你，这四台SUV里，哪一台最对你的胃口？评论区聊聊，老马陪你一起琢磨。