昨晚刷手机，连续看到两条推送，.我愣.了一下。
一夜之间，华境S和魏牌V9X.，两.款六座SUV，价格都出来了。
这不是巧合，.这.是市场在逼着大家摊牌。
说.说.华境S。华为和五菱联手搞出来的.东.西，光这个组合就够让人好奇的。传闻起售价在1.6万左右，我看到这个数字的第一反应是：这价格.，是认真的吗？
说实话，16万买一台六座SUV，放在燃油车时代，.你能选的东西真不多，而且大概率还是合资品牌的入门款，空间将就、.配置将就、动力也将就。但现在这个价格，华为的智驾系统、五菱.的制造经验，两家凑一块，这组合听起来就不像是来打酱油的.。
不过吧，传闻.归传闻，正.式发布之前我不敢把话说死。这.些年我见过太多”预热价”.和”上市价”之间差了一大截的情况。厂家也是够拼的，先放个低价出来吊胃口，等你真去看配置表，发现.那个价格对应的版本基.本上是个空壳。
魏牌V9X这边，.开.启预售了。
魏牌这几年.走得挺艰难的，.从高端化受挫到转型新能源，中间那段时间说实话有点难看。但V.9X这台车，我觉.得他们是认真在做的。六座的布局，冲着家.用市场去的，定.位上跟华境S有直接交集。
两台车.同一天曝光价格，你说巧不巧.？
我个人觉得这.不是巧合.。六座家用SUV这个细分市场，之前一直是汉兰达、途昂这些合资车的.地盘，国产品牌一直没能真正.打进去。现在一下子来了好几个.玩家，而且价格都往下探，这个市.场要热闹了。
对了.，还有零跑.D19。
零跑这次推出的是他们旗下最贵的.新车，这对.一个以性价比起家的品牌来说，是个挺有意思的信号。以前提到零跑，大家.第一反应是”便宜”、”代步”，现在他们也开始往上走.了。
这不奇.怪.吗？
其实吧，这是整个新.能.源市场的缩影。当年靠低价打开局面的品.牌，现在都在想办法往上爬，因为低价这条路越来越难走，.利润薄、口碑难建立，长期下去撑不住。零跑选择用D19来试水高端，逻.辑上说得通，但能不.能成，还得看产品本身。
说回六座SUV这个.话题，作为一个带着老婆孩子到处跑的奶爸，我对这个级别的车是有真.实需求的。
六.座这个布局，说好听点是灵活，说难听.点就是第二排和第三排都不太好坐。大多数六座.SUV，.第三排基本是摆设。
成年人坐进去，腿顶.着前排.椅背。
坐.半小时就.想下车。
所以我每次评测六座车，第一件事.就是自己坐进第三排，量一下实际.腿部空间——我身高178，这个姿势能不能撑过一小时高速，基本就能说明问题了。
华境S和V9.X在这方面能不能做好，我现在还没有实车数据，不敢乱说.。但16万这个价格段，如.果第三排真的能坐人，那这车的竞争力就不一样了.。
你想想，这一波六座SUV集中爆发.，对消费者来说其实是.好事。
竞.争多了，厂家就得认真做产品，不能光靠营销忽悠.人。这些年我也算是见过.太多靠PPT卖车.的案例，发布会上天花乱坠，真车到手一堆问题，车主论坛里骂声一片。
花.钱要花.在刀刃上，这话我说了很多年了。买车不是买情怀，是买一.个.每天要用的工具。六座S.UV更是如此，带着一家老小出门，可靠性和空间实用性才是第一位的.，其他都是加分项。
华境S、V9.X.、零跑D19，三台车，三个方向，接下来等实车到手，咱们再好好聊聊。
大家觉得这几台车里，哪.个最.值得期待？欢迎车友们.留言，可能每个人需求不一样，多听听大.家的想法。
