在观察汽车市场的时候，我发现比亚迪的增势十分迅猛，比亚迪卖出了超3.7万辆新车，同比增长了一大截，在新能源车市中同比增长位列前茅，比亚迪的宋Ultra EV就是其中的功臣。比亚迪原先只有混动和纯电两个阵营——都是主力军的车型，而高端市场十分拥挤，混动和纯电很难挑起比亚迪的销量大梁，动力方面，混动和纯电的续航分别为700km和710km，这就说明，比亚迪的主要增长点并非混动和纯电。
于是，比亚迪又推出了宋Ultra EV这种新车型，它的销量增长肯定和闪充技术有关，毕竟比亚迪有扎根技术的底子。事实果真如此，混动和纯电的续航分别为620km和710km，特别是宋Ultra EV，它的表现十分亮眼，可以说，比亚迪能够创造这么猛的同比增长，最大的功臣就是宋Ultra EV。
那么，宋Ultra EV为什么能够卖爆呢？我觉得还是定价以及配置，宋Ultra EV定位紧凑型SUV，售价为15.19-17.99万元，要知道，Model Y是中型SUV，它的起售价26.39万元，而宋Ultra EV的价格比Model Y足足低了10万多！
选择宋Ultra EV的用户对价格更加敏感，他们觉得划算才会下手。可以说，为了抢占市场，比亚迪真的拼了！毕竟比亚迪是国民品牌的子品牌。从空间方面来讲，宋Ultra EV也可圈可点，它的长宽高分别为4850mm、1910mm和1670mm，轴距为2840mm，这个尺寸在紧凑型SUV中还是不小的，而且宋Ultra EV采用了5座布局，车内空间更加宽裕。
我个人觉得，如果宋Ultra EV能够优化座椅舒适度的话，它的好评还能再升。动力方面，宋Ultra EV搭载了比亚迪第二代刀片电池，电机拥有270千瓦的峰值功率，电池拥有82.732千瓦时的容量，续航拥有710km的出色表现，动力输出还不错。能耗方面，宋Ultra EV的综合电耗在14.
8千瓦时/百公里左右，日常使用非常经济，宋Ultra EV配备了75.616千瓦时和82.732千瓦时的电池组，CLTC续航里程为620km和710km，它还支持闪充，只需9分钟就能把电量从10%充至97%。科技方面，配备15.6英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表。
内饰方面，主打年轻时尚，配备了氛围灯、全景天幕和智能冷暖箱，DiLink-150车机系统支持5G、语音识别、应用商店、面部识别、远程控制和OTA升级等。宋Ultra EV的顶配车型搭载了天神之眼B激光版辅助驾驶系统，支持城市领航和全场景智能泊车等，其余车型搭载了天神之眼C辅助驾驶系统，支持高速领航和基础辅助驾驶等。
舒适和豪华方面，宋Ultra EV的前后排座椅全系标配加热功能，通风功能需要高配才有，储物空间十分灵活，乘坐体验偏舒服。宋Ultra EV的起售价从15.19万起，顶配为17.99万元，在同级车中还是很有竞争力的。最后，对于宋Ultra EV，您有什么想法？
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