各路神仙为“9系”SUV打架,北京车展变成斗法场

2026年（第十九届）北京国际车展，似乎与“大”存在着奇妙的联系，一方面总展览面积38万平方米，不仅是北京车展历史新高，更是刷新了全球车展规模记录。另一方面多款豪华大型SUV的集中涌现，必然是今年车展中最热闹的“斗法场”。

蔚来ES9、问界M9、理想L9、智界V9、华为乾崑奕境X9、零跑D19等，粗略数了一下，车展前后亮相或上市的9系旗舰SUV接近10款，即便品牌不同、技术路线不同，但它们的目标均直指20~60万级中大型/全尺寸SUV这条公认的“黄金赛道”。

9系SUV大乱斗，北京车展神仙局

回首2025第四季度时，大家已觉得市场拥有足够多的高端大型SUV，而这届北京车展，仍有不少品牌削尖脑袋往这一细分市场钻时。许多人不禁再次感叹，今年高端大型SUV市场，没有喘息，只有窒息，所有挑战者都想打造出一些差异化，迅速站稳市场。

理想L9作为“新能源大型SUV”的鼻祖，同样是受后来者冲击最大的车型，其销量从2023年12月巅峰时期的1.49万辆，跌至今年3月剩下1550台，理想L9必然是最想重新夺魁的车型。

这次换代，理想重点在于补足L9在智驾方面的短板，搭载两颗自研5纳米马赫100芯片，总算力达2560TOPS，其中Livis版车型全新配备4颗激光雷达。三电部分，搭载800V全独立主动悬架、5C超充、纯电续航突破420KM，综合续航突破1500KM。

对比理想L9，问界M9在北京车展前两天提前公布预售价49.98万元起。问界M9作为理想L9的老对手，换代车型在车身尺寸、智能辅助、动力底盘等方面迎来了全面升级。智驾方面，问界M9首达行业6颗激光雷达，底盘采用鸿蒙智行首款全主动悬架，电驱也升级了全新华为智擎双碳化硅电驱系统，实现量产车 93.5% 电驱工况效率。

问界M9除了硬件规格、空间表现上的补足外，智能交互、翻转星寰岛、百万像素投影大灯、全新小艺智能体也在巩固M9“科技豪华旗舰”的标签。

蔚来在经历ES8、乐道L90两次高端化销量上涨后，进一步证实了，已经拥有完善补能、服务体系的蔚来，在打造高端化产品方面确实更容易受到消费者青睐。

对于蔚来ES9的产品力，可以用“恐怖”来形容，一方面蔚来对于产品调性、豪华感的营造，在目前主流新能源品牌确实属于独树一帜。另一方面蔚来ES9搭载的自研5nm车规级智驾芯片、天行智能底盘、主动悬架、线控转向可以说具备了目前造车新势力最强技术储备。另外大家别忘了，蔚来ES9还留了一手BaaS车电分离的品牌特有优势。

关于东风汽车和华为乾崑联合打造的奕境X9，融合了东风的底盘操控、马赫动力技术以及华为的乾崑智驾、鸿蒙座舱。首达华为乾崑六维防碰撞系统、舱内AI多模态感知系统、HUAWEI XSCENE车载激光投影等全新一代技术在内的100%全栈方案。

值得一提的是，鸿蒙智行首款MPV——智界V9，虽然不属于SUV范畴，但豪华大型MPV和大型SUV之间的竞争一直存在，因此同样是这次北京车展不能忽略的重磅车型。

除了以上车型外，诸如将豪华大型SUV门槛拉到20万的零跑D19、大众在新能源领域的旗舰产品——ID.ERA 9X，小鹏“真旗舰”GX，长城翻身产品“魏牌V9X”，同样是这一细分市场颇具看点的车型。

在这次北京车展，“9系”不再是某个品牌的专属，而是在描述一种集体趋势，即便这种趋势放在实际市场竞争中，最终只有极少数的玩家能够获得青睐。

吆喝再响，难掩市场虚火

根据乘联会数据显示，2026年第一季度，国内乘用车零售量同比下滑超23%，然而大盘寒意并非均匀传导，大型SUV市场则完全独善其身，不仅在过去半年时间超15款新车涌入，而且第一季度零售量达17.67万辆，累计增幅高达93%。

我们必须承认，在新能源技术、市场需求，车企高价值产品导向、品牌爬升的多种需求下，大型SUV成为最佳的载体，但是翻开大型SUV销量明细不难发现，无论是理想L9/问界M9双足鼎立时期，还是当下，销量往往会集中在头部。

在3月大型SUV销量排行榜中，TOP车型总量44521台，而蔚来ES8和极氪9X两款车占比近60%。

蔚来ES8已经连续四个月成为中国新能源大型SUV销量冠军，3月卖出16255台，环比增长约44.3%。极氪9X作为3月销量唯二破万的大型SUV，极氪9X售出10060台，环比增长约106.2%。值得一提的是，极氪9X已经连续4个月蝉联50万级大型SUV销量冠军，第一季度销量达21541辆，在50万元以上大型SUV市占率接近30%。

2025年以来，车企们之所以抢着造“大型SUV”，背后都指望着“把车造大，才有机会”，然而实际上，市场真实反应却是“头部吃饱、腰部温饱、尾部陪跑”。

究其根源，随着头部品牌都有能力“造好车、造大车”的情况下，想要保价保利的卖好，除了产品层面必须没有硬伤与短板之外，更加考验品牌在营销、服务、补能、交付、售后等每个环节硬实力和软实力的配套，这是一场关于技术定价权、产品全套服务和体系化能力的综合考验。

早期理想L9能卖好，因为“大型SUV鼻祖、没有续航焦虑、冰箱彩电...”，问界M9能卖好，因为“智驾代差、品牌形象”，如今蔚来ES8能卖好，因为“服务+补能+产品”，极氪X9能卖好，因为“技术代差，品牌形象 ”。

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