此前我们介绍过不少新能源车，15万级能入手大五座SUV，配置已经堪称逆天了。今天要聊的这款车更卷，如今顶配不到20万，合资、纯电、智能舒享，它叫别克至境E7。
品牌部分，除至境品牌一周年外，至境共分为至境E7、至境世家和至境L7三款车型，至境移动空间智慧体全球首发亮相，发布会也更具爆点。至境E7在售价、订单、家庭用户反馈方面均表现亮眼。核心卖点为舒享，差异化为品质。
设计部分，除“展翼之盾”设计母题外，至境E7车头光盾激光雕刻羽毛纹样，专属“潜渊紫”车身，而内饰以东方扇面为灵感并配可变水晶折扇圆桌/屏风，概念车上还实现5D沉浸座舱。至境世家和至境L7都获得红点奖，至境L7采用增程技术、预瞄式悬浮底盘，至境E7全系标配42项高价值配置。
空间方面，至境世家定位豪华MPV舒享标杆，长期占据40万元以上市场第一，至境L7拥有云感悬浮座椅和云端静谧座舱，而E7作为大五座SUV，空间与舒享为根本，后排与后备箱表现超出预期。配置方面，至境世家配置五恒大健康座舱、多项行业首创人性化配置，舒享为绝对标杆。
舒享方面，最核心的卖点是至境将“品质为王、不妥协”带入新能源时代，而消费者对高品质、豪华感与舒适性的诉求仍是根本标准。
智能化方面，至境提出三大“智慧内核”：智慧驾驶、智慧交互和智慧座舱升级，而Momenta合作聚焦更落地的智慧驾驶，在AI大模型、无人驾驶等领域还布局具身智能。
不过，无论是拼续航还是比参数，至境都选择以舒享作为差异化破局点，放在竞争浪潮中再冷静审视，才显真章。
除核心配置外，至境E7全系标配42项高价值配置，包括L2级智驾、AI大模型交互、舒适座椅等，配置水平基本与30万级无异，但至境还处在百亿级投入的阶段，只推出三款车型，且每款都有爆款潜质。可以说入门即满配且不妥协，舒享绝对到位。
动力方面，除纯电外，至境全系车型都覆盖纯电、增程或混动，至境L7提供增程和纯电两种选择，E7和世家均为纯电。至境世家和至境L7还拥有红点设计奖、行业首创配置等加持，至境移动空间智慧体还展示可变圆桌、5D座舱等未来科技。但是即使顶配E7，也只售19.99万，且至境全系提供舒享，所以在性价比上，至境与对手相比也有明显优势。
空间方面，至境世家的空间毕竟是MPV标杆，尺寸宽大，所以E7只是中大五座。
但舒享的核心是至境的底盘，虽然后排座椅可调，而世家配备空气悬架，至境L7采用预瞄式悬浮底盘，云感座椅和静谧座舱在细节处体现。
配置方面，至境E7的配置在入门版就已比较全面，满配即享，且全系标配42项配置和L2级智驾，最大亮点是智能语音交互和5D座舱体验。
体验至境后，消费者整体也能几乎满意，舒享名副其实。
安全方面，至境全系达到五星安全标准，电池包安全，车身刚性强，除基础配置外，主动安全均为标配，至境搭载Momenta智驾系统，至境标配L2+级智驾，辅助功能齐全。智能方面，至境全系车型都配备AI大模型上车。
舒适方面，至境世家配置五恒大健康座舱，至境L7为云感悬浮座椅，至境E7也采用多向调节座椅，座椅柔软，而且后排空间宽敞，足以媲美MPV的舒适度。而至境L7和E7的底盘调校偏软，过滤颠簸，适合家庭长途行驶，在高速或山路时能表现出比同级更稳的姿态。
目前，至境全系都有终端优惠，原价15.99万起，如今下单也已经锁单到爆。如果你想要体验舒享标杆，又追求性价比的车型，那至境E7是绕不开的选择，毕竟它上市90分钟破万单，基本的家庭用户也能认可。但如果你不需要纯电，其实至境L7的增程版，无论在续航、智能还是舒享上，都已经可以完全满足。那么，如果是你，你会选择哪一款呢？
