吉利星舰7 EV月销竟然要破纪录了,创下10万级纯电SUV新高!2026年4月29日,这台狠角色正式杀进市场。
这款车是啥来头呢?星舰7 EV跟那些花里胡哨的电动车对比。它仍旧处于务实靠谱的位置,保留了传统机械门把手,配上低风阻轮毂,处于实用便利的领先。要知道,在10万级家用SUV中,0.278 Cd风阻系数的选手,就是星舰7 EV了。封闭式无格栅前脸做足了"减法",配上贯穿式日行灯里那32颗LED,分体式大灯用下包围黑色饰条连着,看着就扎实稳重。
内饰则是沿用插混版的成熟方案,首月亮相就吸引眼球,环抱式布局里塞进了三块屏联动:15.4英寸2.5K中控屏、全液晶仪表、还有W-HUD抬头显示。星舰7 EV因为没有瞎折腾标新立异,加上魅族车机攒下的好口碑,关注度暴涨,价格定在10-15万区间,亲民到让打工族都能买得起了。
话说回来,在这个价位,月销能冲高的,就只有星舰7 EV和少数几个尖子生了。但跟竞品对比呢?星舰7 EV的智能配置就更厚道了。魅族Flyme Auto车机流畅得很,跨设备互联能力更是行业第一梯队,操作起来跟玩手机一样溜,还配了无线充电。
为啥这么说呢?具体来看,主要有三大硬核实力:第一个是,它终于把800V高压快充下放到10万级了。在以前,这配置连20万的车都少见,体现出了十足诚意。搭配上160kW单电机,动力够用还省电。
当别的车还在纠结续航焦虑时,星舰7 EV就显得有些从容了。60.22度和68.39度两种CTP 3.0电池包,续航分别干到525公里和605公里。除了能跑,充电还快,吃顿饭的功夫就能满血复活,再也不用傻等几个小时了。
最重要的一点,Flyme Sound音响系统竟然也配上了,听歌体验直接拉满,完美解决了廉价车没好音质的痛点。吉利曾公开表态,要在新能源市场大干一场。随着星舰7 EV这种实在车的上市,吉利距离老百姓心里那个靠谱品牌的位置,确实越来越近了。