汽车市场的瞬息万变，再加上消费理念的不断升级，汽车制造商不仅要加快经典车型的更新迭代步伐，还要增设新能源车型的生产线，双管齐下才能更好地适应这个时代的发展。为了对抗崛起的造车新势力品牌，德系三大豪华汽车品牌也不遗余力拿出了自家的诚意。梅赛德斯奔驰带来了史上最强中期改款的奔驰S级轿车，宝马也顺势发布了新时代的宝马7系/i7，奥迪则不与奔驰宝马争锋相对，反而是换了赛道，带来了AUDI品牌旗下第二款产品，它就是奥迪E7X。外观采用了最新的设计理念，整体焕然一新。智驾是由奥迪与中国的Momenta公司联合开发。并采用了更高的900V高压快充架构，还将会拥有单、双电机以及提供多种续航里程可选。奥迪的纯电旗舰SUV，配900V快充+L3自动驾驶，纯电续航751km。
颜值方面，奥迪E7X可以说是最不像奥迪的车型，整个前脸造型更加科幻，蚌壳式的前舱盖下方配备了封闭式的前格栅和中网，可发光的“AUDI”车标和矩形边框的的投射环形LED灯带，竖向排列的数字矩阵LED大灯不仅照明效果好，还支持高分辨率投影和场景交互功能，科技感十足，也更具视觉表现力。前包围的造型更加简约，两侧边缘是直立式导流槽，中间是梯形进气口。车尾也同样加入了环形的红色镭射光带，中间还有醒目的“AUDI”红色发光尾标，极具辨识度。巨大的后扰流板和底部扩散器，提升了整车的运动气息。
来到车身侧面，奥迪E7X车身的长宽高分别为5049/1997/1710mm，轴距为3060mm，在纯电中大型SUV领域也算是佼佼者了。庞大的车身采用了浅紫色的车漆涂装，车顶配备了激光雷达，两侧配备了电子后视镜。车身更加爱光滑，四个隐藏式的门把手搭配着四个无边框车门，渐进式轮眉下方配备了21英寸的熏黑轮毂，增强了整车的运动属性。宽大的车身不仅外观气派，内饰空间也足够宽敞。车顶配备了超大尺寸的智能5级调光天幕，还应用了波音787舷窗同款EC技术，可实现99.5%阳光隔绝率。
进入车内，奥迪E7X采用了奥迪家族为其提供的全新虚拟座舱，配备了由全液晶仪表+中控屏+副驾娱乐屏组成的贯穿式“带鱼”屏，21.4英寸的QD Mini LED星空大屏，这套智能座舱系统被称为“奥迪智慧客厅”。 带来了最直观的视觉冲击力。搭载AUDI OS全新奥迪操作系统，并且有望采用高通骁龙8295座舱芯片，车内奥迪助手基于火山引擎大语言模型“豆包”深度定制，具备强大的语义理解，具备更加智能化的操控和交互能力。智能驾驶系统是奥迪与Momenta公司联合开发，搭载了最新一代的强化学习大模型。 这套系统支持高速领航辅助、城市领航辅助和全场景智能泊车等功能。 包括激光雷达在内的27个高精度感知硬件。具备L3级自动驾驶技术。
核心部分，奥迪E7X全系标配了900C高压快充架构，电池采用了100kWh以及109.3kWh两款宁德时代提供的三元锂电池组，最快可以10分钟补能109km的续航里程，电池电量从30%充到80%大约需要25分钟。 电池包的安全标准很高，能够耐受1000摄氏度的高温长达10分钟。动力提供了单电机和双电机版本，其中单电机后驱车型最大功率300千瓦，双电机四驱车型综合功率500千瓦，最高车速可达230km/h。续航方面，拥有751km、730km、705km、691km、660km、635km、615km多种续航里程。盘方面，车辆采用了全铝结构，并标配了空气悬挂系统、CDC连续可变阻尼减震器以及后轮转向系统。后轮转向系统的加入，也让该车的操控更加灵活。
点评：为了更好地适应我国电气化汽车市场需求，奥迪带来了全新的EX7车型，它是上汽奥迪为了深入国内新能源汽车发展，诞生的全新纯电品牌AUDI，继奥迪E5 Sportback之后，在北京车展上，第二款产品，也就是这台AUDI E7X也终于来了，它是五座纯电SUV。是AUDI品牌在纯电SUV领域的一次大胆尝试，也是奥迪品牌在技术革新和本土化深耕，更是奥迪在激烈竞争环境中的执着。全新的外观，最智能化的内饰，以及全新的平台，都让消费者刮目相看。
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