重庆正式发文!智能网联汽车(自动驾驶)可上高速测试

5月6日重庆市经信委、市公安局、市交通委联合印发《重庆市智能网联汽车高速公路测试管理细则（试行）》，正式明确智能网联汽车在重庆辖区高速公路开展测试的准入门槛、运行规范、安全责任全流程规则，填补了重庆高速场景自动驾驶测试的制度空白，也为车企技术研发、商业化落地划定了清晰边界。

一、适用范围明确：不是所有自动驾驶车都能上高速。

本次细则仅针对L3级及以上智能网联汽车，覆盖乘用车、商用车、专用作业车，不含低速汽车、摩托车，测试范围为重庆市内划定并公布的高速公路路段。

核心前提：仅限科研定型测试，严禁开展示范运营、无人化测试，所有测试行为必须以技术验证、安全评估为核心目的，不得从事经营性载客、载货活动。

二、准入门槛划清：主体、车辆、驾驶人三大硬性要求。

想要在重庆高速开展智能网联汽车测试，必须同时满足测试主体、测试车辆、测试驾驶人三类条件，缺一不可，其中L3级、L4级及以上车辆要求有明确分级，避免一刀切。

1. 测试主体基础要求。除符合重庆市智能网联汽车道路测试基础管理规定外，还需具备专属高速场景测试评价规程、完整可行的高速测试方案、完善的安全测试责任管理制度，同时委托第三方机构完成高速测试道路安全评估，具备完整的风险应急处置能力。

2. 测试车辆分级准入标准

L3级（有条件自动驾驶）

- 已完成封闭场地、仿真实验室、城市快速路高速工况专项测试，且出具合格报告；

- 同批次车辆累计安全测试里程≥2000公里，单车累计安全里程≥200公里；

- 车辆完成合规改装，具备完整的自动驾驶数据记录、紧急接管功能。

L4级及以上（高度/完全自动驾驶）

- 已取得重庆交管部门核发的临时行驶车号牌、主管部门认可的安全性自我声明；

- 单车累计安全测试里程≥10000公里，高速工况封闭场地、仿真测试全部合格；

- 测试分三阶段逐步放开，必须配套安全车护航：

第一阶段：前后均配置安全车，各配备专职驾驶人；

第二阶段：仅保留后方安全车（需完成第一阶段5000公里无事故测试）；

第三阶段：取消安全车独立上路测试（需完成第二阶段10000公里无事故测试）。

3. 测试驾驶人专项要求

除满足3年以上驾龄、无重大交通违法、无吸毒及管制药品使用记录等基础条件外，必须完成不少于20小时的高速公路专项实操培训+紧急接管应急演练，熟练掌握高速场景下自动驾驶失效、突发路况的人工接管流程，全程在岗履行安全监护责任。

三、申请材料清单：按等级准备，一次备齐不返工。

L4级及以上车辆必备材料：

1. 高速公路道路测试正式申请表；

2. 高速场景专项测试评价规程、封闭场地及仿真测试合格报告；

3. 车辆改装说明、自动驾驶等级官方认定材料；

4. 测试驾驶人驾驶证、劳动合同、无违法记录证明、专项培训合格证明；

5. 事故赔偿承诺书、高速测试风险应急预案、安全性自我声明、完整测试方案；

6. 数据监控平台接入证明、企业安全责任制文件、高速路段评估报告、安全里程证明；

7. 交强险凭证+不低于500万元的自动驾驶测试专属责任险或银行保函。

L3级车辆简化要求：基础材料与L4级一致，额外提供城市道路累计安全里程证明，无需准备安全车相关申请材料，流程更精简。

四、上路管理红线：这些行为绝对禁止，违者直接取消资格。

细则对高速测试期间的运行规范做了严格限定，所有测试主体必须严格遵守，触碰红线将直接暂停甚至取消测试资格：

1. 测试前必须向属地高速公路交管部门报备，未经报备严禁上路；

2. 测试车辆严禁在高速公路现场调试设备、维修车辆，出现故障一律由专业高速救援清障处置；

3. 车队测试严格控距：时速超过100km/h，车距不小于100米；时速低于100km/h，车距不小于50米；正常行驶车速不低于60km/h（匝道、拥堵路段除外）；

4. 遇雨雾冰雪恶劣天气、高速事故、道路施工管制，必须立即服从交管指挥，暂停或终止测试；

5. 车辆自动驾驶系统、核心感知控制部件发生变更，必须立即停止测试，5个工作日内提交变更申请，第三方评审通过后方可恢复测试；

6. 严禁擅自更改测试路段、测试时间、测试项目，严禁超范围开展测试活动。

五、安全与责任划分：事故处置、数据留存有明确规定

1. 违法与事故处理：测试期间发生交通违法、交通事故，一律按照现行道路交通安全法律法规执行，测试主体承担主体责任；

2. 数据留存强制要求：发生事故后，必须完整留存事故前24小时车辆位置、360°全景视频、车内音视频，以及事故前后15秒车辆控制模式、行驶速度、环境感知数据、系统故障信息，不得篡改、删除、隐匿；

3. 事故报告流程：事故发生后5个工作日内，必须提交书面报告，包含事故原因、责任认定、完整技术分析报告；发生重大事故，主管部门可直接暂停测试资格，24小时内交回临时行驶号牌，整改验收通过后方可恢复。

六、违规后果严重：三类行为直接取消测试资格

1. 违反细则规定、违规上路测试、突破管理红线的，直接取消测试资格；

2. 提交虚假申请材料、伪造测试数据、瞒报事故的，暂停全部测试资质，纳入行业失信名单；

3. 引发重大安全事故、造成严重后果的，依法追究企业及相关责任人法律责任。

本细则自发布之日起正式施行，重庆市此前发布的智能网联汽车道路测试相关规定，与本细则不一致的，一律以本次高速测试管理细则为准。点击左下角“阅读原文”查看官方政策解读。

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