比亚迪这回，高端技术堆了好多牌子，都说大汉要冲高端了，变得不像以前那车了，以前是拼性价比走量的，现在，像豪华品牌了，反正搅局的，都说大汉要变天了，只想打好那三张牌了，开始抢高端市场了，好像是憋大招要爆发的节奏，挺猛。
大唐预售价公布了，25到32万的大唐，定得高了好多，价格超过老车主预期了，卖得死贵，不知道大汉怎么定价。轿跑和猎装这些新车型起来了，感觉传统三厢的话题度要被抢走了。
市场玩法全变了，以前走量亲民的，现在大汉拼得跟豪华标杆似的。大汉开始冲高端了，1000伏高压的，天神之眼都能用了，感觉像在喊“新牌，开打”。高端是冲上去了，价格也上去了，就是，还是老百姓能买的车吗？定位有点尴尬了。
技术也堆上来了，高级的，也不知道先吹哪个，充电也快了，续航也挺长的，能智驾控制，能遥控控制，百万级体验，据说能自己开，但靠谱吗？真是拼技术的时候了，要变天了。
电池还是刀片，大功率，够用就行，闪充也上了，毕竟还是电车，听说二代刀片要上的新东西，要亮剑了，看看谁更狠。
定价嘛，定了，估计会贵点，估计在25到32万之间，想冲高端。毕竟现在市场不好混，能抢一点是一点。
说实话，大汉堆料挺多，高压平台，二代刀片，天神之眼也上了，空间也大，动力够用，配置也全。但短板也有，话题度，传统造型的时候差点意思；玩法，跟新车型差别太大。有些老粉还要被抢走，以前的性价比优势没了，念旧的人觉得变味了。
那些轿跑猎装，能耍帅，还免摇号，开起来感觉还是拉风，毕竟是新玩法。传统三厢，空间大，坐着舒服，商务味浓，造型还是大气经典耐看。买家各有所爱。
大汉，大汉，就更难了：冲高端，拼技术，都干了，但话题没那么热，玩法也差点意思。还是得看销量说话。
初代汉是真功臣，20万市场也有点饱和了，感觉大汉受到冷落，高端也是个硬骨头。比亚迪靠技术和诚意打拼，抢了不少份额。大汉要是不行，真要悬了。
配置也堆上来了，高压平台，二代刀片，天神之眼，一起上，旗舰版纯电续航超1000公里，能跑挺远；闪充车型充电也快，希望能成。
以后竞争更激烈了，肯定会厮杀，洗牌，变天，分化，谁能活到最后，还真不好说。
大家都在抢市场，以后买车，是选年轻化的轿跑，还是坚持经典的三厢？大汉，到底应该是什么样的？面子重要，还是里子重要？以后成功的车，应该有的样子，每个人心里都有杆秤吧。
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