最.近后台好多人问我,说浩东哥你不是天天说喜欢开快.车吗,怎么突然研究.起.省油来了?我跟你讲啊,现在油价这个样子,再喜欢地板油,也得算账,羊毛.不薅白.不薅对不.对。
这两天我翻了下《消费.者.报告》2024年的.最省油SUV榜单,说实话我第一眼也有点意外。第.一名居.然是丰田卡罗拉锐.放混动,平均17.4km/L,折.算下来差.不多5.75L/100km,基本就.是.大.家说的5.8L那.个.水平。

你们看这个.车,外观其实挺朴实的,就.是一个标.准家用SUV的样子,没有那种特别张扬的设计。但是.重点在它那.套.第五代THS混动系统。丰田这个东.西我之前在RAV4那期.也说过,它.不是爆发力型选手,它是耐力型选手。市区走.走停停,它.真的省,尤其是那种红.绿灯多的路况,电机起步特别丝滑,没有“干吼不走”的.感觉。
然后第二.到第五.名,基本被丰田和雷克萨斯包.圆了,NX、UX、RAV4、Harrier,油.耗都在15-16km/L之间。说白.了,这个.榜.单已经变成“丰田混动内.部PK大赛”了。你要说.技术.积累,这块人.家确实做得久,这个我得承认。
说到这,很多人最.关心的.来了——CR-V是不是.垫底?我一开.始看到标题也以.为怎.么回事,结果仔细一.看,人家CR-V混动是第七名,14.88km/L,大概6.7L/100km左右。

从我个.人来说,这个.成.绩不算差。尤其.是2024款CR-V e:HEV,官.方WLTC油.耗5.49L/100km,这个数.据其实挺.漂.亮的。但.是注意啊,WLTC和实际.开是两回.事。我有个粉丝冬天短途通勤,开.出来7个.多油,他自己都懵.了。
这个我之前也说过,本田i-MMD是偏电驱逻辑,理论上效率很.高,但它对工况真的.有.点敏感。短.途、冬天、频繁冷启.动,油耗就容.易上来。所以网上有人.说6个油,也.有人说8个油,我.一点不.奇怪。
不过.说.它“意外垫.底”确实夸张了。榜单.一共十台.车,第七名怎么也不.能叫垫底吧?顶.多算.没进前三。标题.党.有.点狠了这个。
然后我顺便看了下其他榜单,比如有些紧凑型SUV纯燃.油排行,CR-V燃油版.大.概8.6L左.右,确实不.算省。对.比现在.一堆国产混.动6个多油的表现,本田这套1.5T燃油版确.实.显.得有点“老干部”。

你.看像雷.克萨斯NX混动,虽然.贵,但油耗16.1km/L,关键是行驶质.感.也.不错。开起来底.盘.扎实,方向盘没有那种震手的感觉,这.点我个.人是比较喜欢。就是.价格.嘛,你懂.的。
说句.实在话,现在这个趋势已经很.明显了——混动就是.省油SUV的主流答案。不管你喜不喜欢电车味道,油电混动在.市区真.的太有.优势了。尤.其对每天上下班通勤.的人来说,一年下来差个一两千.块油钱不是小数。
但我也得.说一.句,省油只.是.一个维度。像我这种偶尔.喜欢劈.弯、喜欢一点驾驶感的人,可能还.是会在意转向手感、底.盘支撑。卡罗拉Cross省是省,但要.说.开.起来多有激情,那真没有。它就是.一.个特.别特别称.职的家用工具人。
总结一下,这.波排.名第一.名5.8L基本靠.谱,丰田混动.确实.强。CR-V没垫底,但也没封神,就是一.个.中.上水平。买车别.只看一个油耗.数字,要看自.己怎么用。
好了,这期就.聊.到.这。我是速哥,西.安街头随.时偶遇.的.那种。文.章写作不.易,还望大家多多支持,点.赞评论.收藏一下,感谢大家。