很多人说女司机不喜欢 SUV,这话别理解成“车技不行”。真不是这个意思。更多时候,是因为很多女性车主买车,图的是每天开起来轻松、省心、好停、好看,不想每次进地库、掉头、倒车都像做题一样。

SUV当然不是不好。空间大、坐姿高、后备厢能装东西,一家人出去玩确实是挺方便的。但要是主要在城市里通勤、接孩子、逛商场、下地库,那它的几个短板就会被放得相当明显。
第一个,就是停车麻烦。
以前开小轿车的时候,瞧见车位差不多就能进去。换成 SUV 之后,车身宽了、长了、高了,老小区的窄车位、商场地库的柱子、立体车库的限高,都会变成压力来源。不是车位完全停不进去,而是每次都得来回挪上几把,左边怕蹭到柱子,右边怕碰到旁边的车,开门也不一定方便。
很多女车主不喜欢这种感觉。不是不会停车,而是每天都这么折腾,真的挺累的。
第二个,是近处盲区反而更大。
SUV坐得高,远处看得确实清楚。前面堵车、远处车流的变化,提前都能看到,这算是优点。但是在城市里开车,麻烦往往不在远处,而在车头前面、车身两侧、车尾后面这些近处的地方。
车子越是高大,离车越近的地方反而越容易看不到。特别是倒车、侧方、出地库拐弯的时候,后视镜看不到的角落是很多的。倒车雷达、影像、360全景当然是有用的,但它们都属于辅助功能,并不是万能的。真要遇到矮桩、细杆、贴得很近的电动车,还是得慢一点,多确认上一眼。

第三个,是上下车和坐姿不一定舒服。
很多人以为 SUV 坐得高就一定舒服,其实是要看人的。SUV的坐姿更直立一些,有点儿像坐在椅子上;轿车的坐姿更低,更像是半躺着的状态。有人喜欢前者,觉得视线好、坐得端正;也有人开久了觉得腰累,腿部姿势没轿车那么自然。
再加上车身高,上下车也不是每个人都喜欢的。穿裙子、高跟鞋,或者手里拎着包、抱着东西的时候,上下 SUV 没那么利索。家里有老人、小孩也是一样的道理,就算装了踏板,也未必真的方便。
第四个,是油耗和用车成本更难忽略。
SUV个头大、自重大,风阻也普遍比轿车要吃亏。平时低速开感觉不明显,跑快一点之后,空气阻力就开始明显影响油耗了。城市里走走停停,本来就费油,SUV再重那么一点,油耗自然就更容易高了。
还有刹车、轮胎、保养这些东西,同级别 SUV 很多时候也会比轿车贵那么一点。你说它值不值呢?要是你经常满载、经常自驾、经常走烂路,那确实值。但要是一年到头大多数时间都是一个人开车,副驾都很少坐人,那大空间就显得有点儿浪费了。

所以女司机不喜欢 SUV,真不是 SUV 不好,更不是谁不会开车。只是很多女性车主对车的要求很现实:好开、好停、省心、每天不用跟车位较劲。SUV的优点很明显,缺点也是很明显的。买之前想清楚自己的停车环境、日常路况、坐姿习惯和用车人数,比跟风买一辆"大气"的车要更重要。