小鹏最贵SUV预售39.98万!L4架构3000TOPS算力,座椅支持“三折叠”

大家.好，我是速哥，西安这边刚下过雨，路有点滑，然后今天这期就是答应.大家的，小.鹏目前最贵那台车，预售39.98万，号.称L4架.构、3000TOPS算力的那.个。标题里写SUV，其实我先说一句哈，它.本质还是.一台偏MPV取向的车，这个我一会儿再展开.说，先不急。

先看.外观，我现在就.站在车头.前面。这个前.脸吧，一眼看就是小鹏，封闭式，加一.个贯穿灯，然后比.例说实话挺.大的。车是真.大，我180站.旁边，这.个气场有点东西，不是那.种瘦高，是横向也挺宽。侧.面线.条.比较平直，轮圈.尺寸也给得不小，看着不抠。尾部这个.造型，有点未.来感，但我个人吧，没有特别特别戳我，就属于耐.看.型。你要说.惊艳，没有，但也.不.丑。

进车里，我先摸一.下这个门板，用指甲敲一.下，嗯，是软的，这点.好评。然后中控.这一块，大屏幕嘛，小鹏强.项了，清晰度、流畅.度都.没问题。方向盘.这个握感，我.个人是比较喜.欢.的，偏粗一点，不是那种一把抓空的感觉。就是这个钢琴烤.漆，还.是老问题，指.纹收集器，强迫症.真的会疯。然后.我刚才调座椅的时候发.现，这个是调座.椅，这个是调屏幕.的，不对，刚说反了，大家懂就行。

重.点来了，空.间。这个.车最大的.卖.点之一就是座椅“三折叠”。我现在在第三.排，给大.家感受一下，我180，腿部还有一拳.多一点，头部也没顶，这个真的可以。然后我把第三排一键放倒，听一.下，电机声音不算大，放下去之后就是一个纯平地台，这一下子.就从七座变成一个大平层，有点.毛坯房那味儿，但实用性是真的强。这.个.设计.我必须夸一句，小鹏在空间理解上是下功夫的。

聊点硬.的，智能.化。3000TOPS算力，L4架构，这些词大家.最.近听得耳朵都起茧.子了。从我.个人来说，我更.关心.的是.落地体验。小鹏的NGP我之前.在G9、P7i上.都用过，逻辑是偏激进但.不乱来，这点.我认可。X9这个硬件冗余更高，理论上上限是.很高的，但现在阶.段，我觉得大家别被参数冲昏头，好用、稳.定，比什么.都重要。

开起来简单说两句，虽.然定位偏家用，但动力.响应.不肉，不是那种干吼不走。底盘调校偏稳，过弯.侧倾控制得不错，当然你别指望它给.你什么弯道.小王子，那不现实，但至少不晃、不飘。转向手感.偏轻，市区好.开，高速稳，这就是典.型的小鹏味儿。

最.后总结.一下，39.98万这个预售.价，说贵吧，确实不便宜，但你给到的.东西也多，空间、智.能化、舒适性都在.线。槽点也有，比.如设计不算.惊.喜，一些细.节还能再抠一抠。明明可以更好，但现.在.这个完成度，我.觉得.是及格偏上的。适.合.谁买？家.里人多，又想要科技感，又.不想太油腻的，这车可以.看看。

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