上汽放大招!这台国产SUV不拼加速,一箱油跑1000多公里,坐着就不想下车

我相信很多人都不太相信数据特别能说明问题，不过这车确实非常务实了，整合了很多好东西，比如恒星超级增程、灵蜥数字底盘3.0以及全场景的辅助驾驶。当然，智己LS8不是来炫技的，但事实上，它还有一套很接地气的打法。这车确实很均衡！大厂的实力才可怕，上汽的体系，扎实的用料，靠谱的续航。

LS8是一台很顾家的车，它并不花哨，它不仅块头大，它内部也很宽敞。这车又让你没有了续航焦虑，一箱油能跑一千多公里，如果你想，这台车还有超快补能的速度，大五座布局仅是最基本操作。不过，这车的亮点显然不是什么特别炫酷的跑分，毕竟零百加速和极速没有任何噱头，但就家用而言，这车确实比较全能。

首先在舒适方面，LS8比较下本，车身尺寸很大，五米多的车长，两米整的车宽，三米多的轴距。这么大的车只需稍微适应，上手门槛接近普通轿车。车身非常灵活，它只有很小的转弯半径，而在城区状态下，这台车也很灵活，即使不是单纯跑直线，它也完全能控得住。

隔音方面，这车堆上了很多厚道的材料，采用的是双层隔音玻璃和大量隔音棉。底盘配置更是前双叉臂和后多连杆，LS8标配了空悬和CDC减震。而在座舱方面，这车同样有着非常温馨的感觉，和那些新势力的极简有些不同。柔软的皮质加上大五座，内部非常通透敞亮，宽大座椅配上加热通风以及电动调节，都让舒适度提升不少。

驾驶，LS8就比较务实了，不过智能系统能够将辅助功能整合得很完善，不仅有高规格雷达，这车还全系标配了高阶硬件来保障安全，智驾同样全系配齐。全场景的辅助驾驶，大家都是标配。至于内饰，这屏幕看起来非常震撼，尤其是点亮之后，科技感十足。这车可能很多人开上后都不太想下来，这就是大厂功底，LS8比较容易上手，很轻松。

而作为增程车，这车有纯电体验，提速很爽快，超车很从容，完全没有了油耗焦虑。和燃油车比起来，这车有纯电体验，加速很跟脚，动力很平顺，完全为家用。在补能上LS8比较省心，它虽然支持快充，不过即便亏电，这套系统也是让油耗有着比较经济的表现。而且和很多纯电一样，它也可以只用家充代步，不过说实话，买它可能并不需要特别纠结电池大小，日常建议还是以舒适为主。

而在安全方面，这车夯实了扎实的底线，不仅是防穿刺和防挤压。高阶辅助驾驶比较有预判性，而且主动安全方面也比较稳妥，比如笼式加固车身，多气囊、紧急制动等也都配齐。

讲真的，对于家庭用户，LS8还会持续证明自己，大厂造车非常靠谱，像长续航、大空间以及低门槛，智己对于普通家庭而言，做得比较到位。说实话，这车比较务本，即便是和理想、问界等同级放在同一个维度来比，但产品力不输。那么对于这车，你们觉得算不算宝藏车型呢？