说实话,这些年我也算是看过不少大车了。早些年在4S店干销售的时候,很多人一进店就一句话:“老刘,我就喜欢大的,越大越有气场。”后来做汽车媒体,试驾得多了,我越来越明白,喜欢全尺寸SUV的人,图的真不只是面子,更多还是那种高坐姿、大空间、压场感,甚至还有一种“带着一家老小出门心里更踏实”的感觉。
但话说回来,大,不代表一定适合你;贵,也不代表一定值。今天咱们就按原素材,盘点十款最大的全尺寸SUV车型。你要是喜欢大尺寸SUV,这篇可以一次看个够,然后告诉我:你最想开哪台?
劳斯莱斯库里南白色款前脸特写,尽显奢华气息。
01.
顶级气场组:库里南和凯雷德,真不是一般人能驾驭
第一辆,劳斯莱斯库里南,它是全尺寸豪华SUV的巅峰之作。车长5米34,宽2米,高1米83,搭载一台6.7T
V12双涡轮增压发动机,600匹马力,900牛米扭矩,最低售价691万起。
不吹不黑地说,这车一出来,气场就已经赢了。作为一个开了这么多年车的人,我必须得说说,库里南这种车已经不只是代步工具了,它更像是“移动的身份名片”。
劳斯莱斯库里南前脸及欢庆女神立标特写。
库里南6.7T
V12双涡轮增压发动机舱视角。
第三辆,凯迪拉克凯雷德,这是一台外观霸气,内在奢华的SUV车型。车长5米69,宽2米04,高1米88,6.2升V8自然吸气发动机,426匹马力,621牛米,最低售价148.8万起。
说句良心话,凯雷德这车在北美那真的是没谁了。外观霸气,尺寸也够唬人,开在路上回头率绝对高。结果没想到,它的价格放在这堆车里,居然还不算最离谱的。
白色凯迪拉克凯雷德静止状态下的侧前视角。
凯迪拉克凯雷德6.2升V8发动机细节展示。
02.
尺寸夸张组:真要论“大”,有些车已经接近“陆地游艇”了
第二辆,它是全尺寸SUV中最大的车型之一,车长5米94,宽2米04,高1米98,搭载5.3升V8自然吸气发动机,355匹马力,519牛米,最低售价238万起。
这尺寸你一看就知道,已经不是普通SUV的概念了。将近5米94的长度,说好听点是全尺寸,说难听点就是“停车都得先想想车位够不够”。但不得不承认,喜欢这种美式巨无霸的人,就吃这一套。
GMC全尺寸SUV在雪地场景下的正面展示。
第四辆,雪佛兰Suburban,它堪称是越野车的鼻祖,诞生于1933年。车长5米7,宽2米04,高1米96,搭载5.3升V8自然吸气发动机,320匹马力,463牛米扭矩。
这车的历史地位很高,这点我是服气的。厂家也是够拼的,一台车能把“经典”和“大块头”同时做到这个份上,确实不简单。
黑色雪佛兰Suburban在天台建筑前的正面展示。
03.
豪华务实派:领航员、QX80、GLS,谁更适合真正过日子的人?
第五辆,林肯领航员,它是全尺寸豪华SUV的开创者,车长5米65,宽2米07,搭载3.0T
V6双涡轮增压发动机,415匹马力,670牛米,最低售价188.8万起。
老实说,领航员这车一直有自己的味道。那种美式豪华,不是花哨,是稳、厚、气场足。你要真从家用、商务两头兼顾去看,它很有说服力。
林肯领航员标志性的星辉式前格栅特写。
第六辆,英菲尼迪QX80,它是全尺寸SUV中性价比最高的车型。车长5米3,宽2米03,高1米92,5.6升V8自然吸气发动机,399匹马力,555牛米,最低售价113.8万起。
这个必须得说说,QX80要论豪华感和大排量情怀,确实有它的受众。尤其放在这个级别里,113.8万起,确实容易让人多看两眼。花钱要花在刀刃上,如果你就想买台大V8、尺寸还唬人的车,它的性价比是有东西的。
英菲尼迪QX80在户外山路环境下的静止展示。
第七辆,奔驰GLS,它是BBA中全尺寸SUV的典范。车长5米2,宽2米03,高1米83,搭载3.0T发动机,加48V轻混动力系统,367匹马力,500牛米扭矩,最低售价132.9万起。
但是吧,GLS的优势不只是品牌,更多是整体均衡。你说巧不巧,很多人最后看了一圈,还是会回到BBA,因为省心、面子、接受度都在线。
黑色奔驰GLS在住宅前的侧前方静态画面。
04.
经典强者组:宝马X7、途乐、红杉,各有各的狠活
第八辆,宝马X7,它是宝马旗下最经典的全尺寸SUV车型。车长5米16,高1米83,搭载4.4T
V8双涡轮增压发动机,530匹马力,750牛米,最低售价169.8万起。
宝马X7这车,开起来往往更容易让人记住。动力参数摆在这儿,530匹、750牛米,这波操作我是看懂了:就是既要大,也要快。
宝马X7银灰色车身的棚拍正面视角。
第九辆,日产途乐,它在沙漠的性能无车能敌,有着沙漠王子的美誉。车长5米3,宽2米03,搭载5.6升V8自然吸气发动机,400匹马力,560牛米,最低售价83.8万起。
说句良心话,途乐放在这十台车里,价格真的挺能打。83.8万起,能买到这种级别、这种气场、这种“沙漠王子”的名号,真的是没谁了。那问题来了,如果你更看重通过性和硬派风格,途乐是不是比很多豪华SUV更有吸引力?
白色日产途乐在岩石荒地环境下的斜前方视角。
第十辆,丰田红杉,它是丰田首款打入北美市场的全尺寸SUV车型。车长5米2,宽2米02,搭载5.7升V8自然吸气发动机,386匹马力,544牛米,最低售价110万起。
红杉这车给人的感觉就两个字:扎实。它不一定是最花哨的,但往往是那种你越了解,越觉得靠谱的类型。支持技术进步没问题,但我一直觉得,新技术好,但信靠谱。
全新丰田红杉在草地车道上的静态展示。
05.
简单来说,大尺寸SUV再香,也得先看自己需求
简单来说就是,这10台车代表了全尺寸SUV的不同方向:有的是豪华SUV的巅峰之作,有的是外观霸气,内在奢华,有的是性价比最高的车型,还有的是沙漠王子这种硬派狠角色。
作为奶爸角度来说,我一直觉得选车别被营销忽悠了。全尺寸SUV确实看着爽,坐着也敞亮,但车身尺寸、后期成本、使用场景,这些都得考虑清楚。别冲动消费,适合自己的才是最好的。
当然,这只是我个人观点。
如果这10台全尺寸SUV摆在你面前,你会选谁?
欢迎车友们留言,大家觉得呢?