今天去柳州国际会展中心外场溜达了一圈,华境S停那儿,人围得挺密。不是车展那种虚的,是真有人蹲在车边量二排腿托长度,还有宝妈直接坐进三排试能不能翘二郎腿——她成功了,还笑着拍了张照。这车5月8号正式上市,不搞预售,不画饼,展厅里标价牌清清楚楚:14.98万起,顶配20.38万。
车身挺长,5米2多,但开起来不笨。销售小哥说转弯半径5.65米,我试了把原地掉头,方向盘打满,真没蹭到路沿石。比我家楼下那台高尔夫还灵活点。二排两个独立座椅,电动腿托拉出来有小半米长,按了下按摩键,震动感不假,不是“嗡嗡响就完事”的那种。三排也能电动放倒,躺平角度标着125°,我躺进去试了,脑袋不碰顶,脚能伸直。
天窗是真的大,前后两块,加起来快3平米。遮阳帘是分区的,前排晒不到,后排还能留光。后备箱塞了我们家三个行李箱——28寸俩、24寸一个,竖着放进去,盖板还能关严。销售没吹“能装自行车”,只说:“跑桂林两天一夜,东西堆满也够用。”
智驾是华为ADS Pro,全系标配,没写“高配才有”。我试了自动泊车,车自己倒进窄车位,方向盘转得挺稳,没晃。中控屏15.6英寸,语音反应快,说“打开二排空调”,左边座椅立刻出风;说“放《熊出没》”,二排屏真弹出动画片。手机碰车门手柄就解锁,不用掏,下雨天挺方便。
安全配置没堆名词。车身结构图贴在展板上,写的是“五纵十一横六环”,我还真数了数横梁线条,密。侧门防撞梁标着2000MPa,比很多三十万的车还硬。玻璃全是双层的,坐进去关上门,外面工地打钻声明显小了一截。
动力是插混,1.5T加电机,两驱版零百7秒多,四驱5.2秒。销售没让我试加速,只指着铭牌说:“满载爬龙潭山,电不够了油接着跑,不趴窝。”纯电续航最远255公里,我查过自己通勤路线,来回42公里,充一次电够用六天。快充10%到60%只要12分钟,中午吃饭时间就能补一半。
置换补贴1万,ADS功能包送6000,三电终身质保盖章写了“非营运车辆”。我没问售后电话,但看见展台边有台车正被工作人员开着,车尾贴着“上门取送车服务中”小标牌。
晚上回家翻了下订单截图,前两天同事刚提,他说三排上下车台阶低,老人扶着门框自己就能坐稳。我没记错的话,他爸上周刚做完膝盖手术。
这车不便宜,但也不离谱。它没让我觉得是“未来科技”,就是能用、好用、不折腾。
华境S已经摆在那儿了。