探歌落地不到15万?德系纯血SUV,这笔账你得算清楚
说实话,最近有不少朋友私信我,问探歌现在行情怎么样,值不值得入手。今天咱们就好好算这么一笔账,把话说清楚。
蓝色大众探歌在展厅正前方视角
01. 探歌 vs
途岳,先搞清楚这个问题
不吹不黑地说,探歌和上汽大众的途岳,这两台车放在一起,很多人傻傻分不清楚。动力都是1.5T,价格带也差不多,但这两台车本质上是两种东西。
途岳看起来更霸气,尺寸更大,视觉冲击力强。但话说回来,途岳是一台中国特供车型,专门为国内市场开发的。
探歌呢?这车是有德国纯血原型的,底子是斯柯达柯珞克,欧洲同款平台下来的。如果你是一个愿意开车、在乎驾驶质感的人,探歌在这一点上是有底气的。
探歌车头正面展示
当然,这就看你怎么看了。要颜值要空间,途岳;要驾驶质感要血统,探歌。没有对错,只有适不适合你。
02. 这车到底卖给谁的?
我在展厅转了一圈,这个车目前面对的是两类人群。
第一类:年轻小夫妻。
尤其是女生,这个蓝色配色真的不错,颜值在线,开出去回头率有的。
探歌车辆侧身外观
第二类:六七十岁的叔叔大爷。
这个我是真没想到,但展厅销售跟我说,买这车的老年人比例相当高——人生最后一辆车,图个精致、稳重、德系品质感。平时没事老头开着车拉一老太太,这车确实挺合适的。
03. 空间和配置,说句良心话
后排空间这块,我专门坐进去感受了一下。
探歌后排空间展示
前后纵向空间其实还可以,但我要说一句实话——销售是把座椅调到B柱之前才有这个效果的,这个空间是真实的,但日常使用中驾驶员不会把座椅调那么靠前。所以后排乘坐体验,够用,但别期望太高。
尾标是个300车型,1.5T的发动机。
探歌尾部300标识
说实话,这台发动机没有动力多强,也不是说多么省油,主要是为了满足国六B排放标准。动力够用,但别指望它给你带来什么驾驶激情。
内饰这边,中控大屏、无线充电都有,座椅是皮质的,整体质感还行。
探歌中控台及内饰布局
但是吧,副驾驶依旧是手动调节,在这个价位这个级别,配置确实相对比较素。
探歌座椅材质与副驾细节
04. 落地价格,这笔账这么算
这才是重点,咱们来算清楚。
官方指导价169,900元。奔着4万去谈优惠,裸车就是129,900。然后加上购置税大概一万多,保险约4500,上牌500,最终落地在14万6左右。
探歌侧前方45度外观
我的判断是:如果你能在14万以内拿下这台车,就不算买贵了。
德系品牌、欧洲同源平台、大众的品控,14万以内的合资SUV里,这个选择是有竞争力的。
05. 最后说一句
这就延伸出一个问题——面对有德国原型纯血的探歌,和中国特供的途岳,你会怎么选?
我个人的答案是:在乎驾驶、在乎血统,选探歌;在乎空间、在乎视觉霸气,选途岳。
两台车都是大众体系,品质上不会让你失望,关键看你自己的用车场景。
当然,这只是我个人观点,可能每个人需求不一样。大家觉得呢?欢迎车友们留言,聊聊你的想法。